Peugeot 508 4p Allure 1.6 e-HDi 115 · 114 CV (2013-2014)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

Мощность

114л.с.

Крутящий момент

254Нм

Расход

4.1л/100

Выбросы

109г/км

0-100 км/ч

11.3с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

1485кг

Цена

25,620

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

473 L

Бак

72 L

Мощность

84 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность114 CV / 84 kW
Максимальный крутящий момент254 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак72 L
Багажник473 L

Детальный анализ Peugeot 508 4p Allure 1.6 e-HDi 115 · 114 CV (2013-2014)

Общее описание

Peugeot 508 2011 года в версии Allure 1.6 e-HDi мощностью 115 л.с. представляет собой элегантный и эффективный седан, разработанный для тех, кто ищет баланс между комфортом, стилем и умеренным расходом топлива. С начальной ценой в 25 620 евро эта модель позиционировалась как привлекательный вариант в сегменте среднеразмерных седанов, предлагая изысканный опыт вождения и дизайн, который не останется незамеченным.

Опыт вождения

За рулем Peugeot 508 ощущается уверенность и плавность. Дизельный двигатель мощностью 114 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, выдает крутящий момент 254 Нм на низких оборотах (1500 об/мин), что обеспечивает быструю реакцию в повседневной езде и расслабленное вождение. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать автомобиль, а электрогидравлическое рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости способствует комфортному и безопасному вождению. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении, идеально подходящий для дальних поездок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,3 секунды и максимальная скорость 200 км/ч — адекватные показатели для его назначения, без спортивных претензий, но с возможностью уверенно справляться с любой ситуацией.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot 508 2011 года — одно из его главных преимуществ. При длине 4792 мм и ширине 1853 мм его силуэт элегантен и пропорционален, передавая образ изысканности и современности. Плавные линии и характерная передняя решетка придают ему индивидуальность. Внутри качество материалов и отделки заслуживает внимания, создавая уютную и хорошо отделанную атмосферу. Пространство щедрое как на передних, так и на задних сиденьях, а багажник объемом 473 литра предлагает достаточную вместимость для багажа семьи. Это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет привлекательную и вневременную эстетику.

Технологии и особенности

В технологическом разделе Peugeot 508 1.6 e-HDi 115 включает решения, разработанные для эффективности и комфорта. Система Stop&Start является ярким примером его приверженности экономии топлива и снижению выбросов, особенно в городских условиях. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — это современный и эффективный силовой агрегат. Хотя в предоставленных данных не детализированы передовые информационно-развлекательные системы, ожидается, что версия Allure имела полное стандартное оснащение для того времени, включая такие элементы, как климат-контроль, круиз-контроль и качественную аудиосистему. Чувствительное к скорости электрогидравлическое рулевое управление — это деталь, которая улучшает впечатления от вождения.

Конкуренция

Peugeot 508 1.6 e-HDi 115 сталкивался с жесткой конкуренцией в сегменте среднеразмерных седанов. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia, Renault Laguna и Citroën C5. По сравнению с ними 508 выделялся своим элегантным дизайном, комфортом при движении и топливной экономичностью, предлагая альтернативу с более выразительным штрихом и опытом вождения, более ориентированным на благополучие.

Заключение

Peugeot 508 4p Allure 1.6 e-HDi 115 2011 года — это седан, который успешно сочетает элегантность, комфорт и эффективность. Его вневременной дизайн, хорошо отделанный интерьер и дизельный двигатель, обеспечивающий очень низкий расход топлива (4,1 л/100 км в смешанном цикле), делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль для повседневного использования и дальних поездок. Хотя это не высокопроизводительный автомобиль, его общий баланс и способность предлагать приятные впечатления от вождения выделяют его в своем сегменте. Это автомобиль, который, несмотря на годы, остается разумным и привлекательным вариантом на вторичном рынке.