Peugeot E-5008 GT Eléctrico 230 (170 kW) Long Range · 231 CV (2024)

2025
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Peugeot 5008 - Vista 1
Peugeot 5008 - Vista 2
Peugeot 5008 - Vista 3
Peugeot 5008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 5008

Мощность

231л.с.

Крутящий момент

343Нм

Расход

18.7л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.6с

Макс. скор.

170км/ч

Вес

2316кг

Цена

55,410

Техническое резюме

Топливо

Eléctrico

Трансмиссия

Automático 1v

Привод

FWD

Места

7 / 5 двери

Багажник

748 L

Бак

- L

Мощность

170 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность231 CV / 170 kW
Максимальный крутящий момент343 Nm
Тип топливаEléctrico
ТрансмиссияAutomático 1v

Емкости

Бак0 L
Багажник748 L

Детальный анализ Peugeot E-5008 GT Eléctrico 230 (170 kW) Long Range · 231 CV (2024)

Общее описание

Peugeot E-5008 GT Electric 230 (170 кВт) Long Range (2024) представлен как смелое и семейное предложение в сегменте электрических внедорожников. С ценой 55 410 евро, эта 7-местная модель мощностью 231 л.с. обещает запас хода в 651 км, стремясь завоевать тех, кто ищет простор, эффективность и нотку индивидуальности в своей электрической мобильности. Его внушительный дизайн и технологичный интерьер позиционируют его как сильного конкурента на современном рынке.

Опыт вождения

За рулем E-5008 преобладает ощущение плавности и тишины, что ожидаемо от электромобиля. Его 231 л.с. и 343 Нм крутящего момента обеспечивают быструю реакцию в городе и достаточную производительность на трассе, хотя разгон от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды не делает его болидом. Подвеска типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, а также большие вентилируемые тормозные диски, предполагают сбалансированное и безопасное поведение, приоритетом которого является комфорт пассажиров. Электрический усилитель руля способствует расслабленному вождению, идеально подходящему для длительных семейных поездок.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot E-5008 2025 года — это заявление о намерениях. С его длиной 4791 мм, шириной 1895 мм и высотой 1694 мм он создает внушительное и элегантное присутствие. Острые линии и характерная световая подпись Peugeot придают ему безошибочную индивидуальность. 20-дюймовые диски с шинами 235/50 R20 усиливают его образ современного и способного внедорожника. Интерьер, вмещающий 7 мест и багажник объемом 748 литров, разработан для максимального увеличения пространства и универсальности, не отказываясь от авангардной эстетики бренда.

Технологии и особенности

Технология является фундаментальной опорой в E-5008. Его полезная емкость аккумулятора 96,9 кВтч обеспечивает запас хода по циклу WLTP в 651 км, что является очень конкурентоспособным показателем. Быстрая зарядка до 160 кВт постоянного тока и 11 кВт переменного тока обеспечивает хорошее управление временем перезарядки. Хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, ожидается, что она будет включать передовой i-Cockpit от Peugeot с цифровыми экранами и подключением последнего поколения. Передний привод и одноступенчатая автоматическая коробка передач упрощают процесс вождения, а системы безопасности и помощи водителю, хотя и не детализированы, будут высокого уровня.

Конкуренция

В конкурентном сегменте 7-местных электрических внедорожников Peugeot E-5008 сталкивается с такими конкурентами, как Kia EV9, Hyundai IONIQ 7 (когда он появится на рынке) или даже электрические версии таких моделей, как Skoda Kodiaq или Volkswagen Tiguan Allspace. Его запас хода, дизайн и вместительность салона станут его основными преимуществами для выделения на все более насыщенном рынке вариантов.

Заключение

Peugeot E-5008 GT Electric 230 Long Range (2024) — очень интересное предложение для семей, ищущих просторный электрический внедорожник с большим запасом хода и отличительным дизайном. Его цена, хотя и высокая, оправдана технологиями, оснащением и транспортной вместимостью, которые он предлагает. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться длительными поездками со спокойствием хорошего запаса хода и комфортом хорошо продуманного интерьера. Несомненно, это шаг вперед для Peugeot в его стратегии электрификации.