Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
177г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1664кг
Цена
28,520€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
579 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 5008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. 5 plazas · 163 CV (2012-2013)
Общее описание
Peugeot 5008 2010 года в версии Allure 2.0 HDi 160 Aut. представляет собой надежный и элегантный семейный вариант. Этот пятиместный минивэн, оснащенный дизельным двигателем мощностью 163 л.с. и шестиступенчатой автоматической коробкой передач, обещал комфорт и эффективность для дальних поездок и повседневного использования. Его дизайн, хотя и функциональный, не отказывался от эстетики, стремясь к балансу между практичностью и визуальной привлекательностью. Стоимость автомобиля на тот момент составляла 28 520 евро, что позиционировало его как интересную альтернативу в сегменте семейных автомобилей.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 5008 преобладает ощущение уверенности и комфорта. Дизельный двигатель мощностью 163 л.с. с щедрым крутящим моментом 340 Нм обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, что облегчает обгоны и движение по шоссе. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором переключает передачи плавно и без рывков, способствуя расслабленному вождению. Подвеска, типа МакФерсон на передней оси и торсионная балка с продольными рычагами на задней, эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку для всех пассажиров. Электрогидравлическое рулевое управление с изменяемым усилием обеспечивает хорошую помощь и точность, хотя и не является чрезмерно информативным. В целом, 5008 передает ощущение безопасности и стабильности, идеально подходящее для семейных поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 5008 2010 года характеризуется плавными линиями и аэродинамическим силуэтом, которые призваны скрыть его размер и придать современный вид. Передняя часть с вытянутыми фарами и характерной решеткой Peugeot придает ему выразительный вид. Боковые стороны имеют большую площадь остекления, что способствует освещенности салона, а 17-дюймовые диски придают ему солидный вид. Задняя часть с вертикальными фонарями завершает сбалансированный и функциональный ансамбль. Внутри дизайн ориентирован на эргономику и простор, с хорошо организованной приборной панелью и качественными материалами, которые создают ощущение прочности. Хотя это не революционный дизайн, его вневременная эстетика и практичный подход делают его привлекательным для семейной аудитории.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 5008 2010 года включал элементы, направленные на повышение безопасности и комфорта. Его двигатель 2.0 HDi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером дизельной эффективности того времени, соответствуя нормам Евро-5. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивала эффективное управление мощностью. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза на передней оси и сплошные диски на задней, а также электрогидравлический усилитель руля. Хотя он не обладал передовыми системами помощи водителю, которые мы находим в современных автомобилях, он предлагал полное оснащение для своего сегмента и года выпуска, ориентированное на функциональность и комфорт пассажиров.
Конкуренция
В конкурентном сегменте минивэнов Peugeot 5008 2010 года сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Renault Grand Scénic, Citroën C4 Grand Picasso или Volkswagen Touran. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то модульность салона, технологическое оснащение или производительность. 5008 отличался балансом между комфортом хода, элегантным дизайном и мощным и эффективным дизельным двигателем, стремясь привлечь тех, кто ценил комфорт и качество езды в семейном автомобиле.
Заключение
Peugeot 5008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. 2010 года представляет собой прочное и сбалансированное предложение для семей, ищущих просторный, комфортный и производительный минивэн. Его мощный и эффективный дизельный двигатель, наряду с плавностью автоматической коробки передач, делают его идеальным спутником для дальних поездок. Его дизайн, хотя и сдержанный, функционален и приятен для глаз, а его интерьер предлагает замечательную вместительность. Хотя это не самый передовой автомобиль в плане технологий, он более чем оправдывает ожидания семейного автомобиля своего времени, предлагая приятное и безопасное вождение. Это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто отдает приоритет пространству и комфорту.