Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010-2011)

2010
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 5008 - Vista 1
Peugeot 5008 - Vista 2
Peugeot 5008 - Vista 3
Peugeot 5008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 5008

Мощность

163л.с.

Крутящий момент

340Нм

Расход

6.8л/100

Выбросы

177г/км

0-100 км/ч

10.4с

Макс. скор.

190км/ч

Вес

1664кг

Цена

30,220

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

579 L

Бак

60 L

Мощность

120 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность163 CV / 120 kW
Максимальный крутящий момент340 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник579 L

Детальный анализ Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010-2011)

Общее описание

Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. 2010 года — это минивэн, сочетающий семейную функциональность с ноткой изысканности. С его 163-сильным дизельным двигателем и автоматической коробкой передач он представляет собой надежный и комфортный вариант для тех, кто ищет простор и эффективность в одном пакете. Его дизайн, хотя и ориентирован на практичность, не отказывается от характерной элегантности Peugeot, предлагая плавное вождение и продуманный интерьер для повседневного использования.

Опыт вождения

За рулем Peugeot 5008 преобладает ощущение комфорта и безопасности. Двигатель 2.0 HDi мощностью 163 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает энергичный и прогрессивный отклик, идеально подходящий как для города, так и для дальних поездок. Подвеска, типа МакФерсон на передней оси и торсионная балка с продольными рычагами на задней, эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая приятную поездку для всех пассажиров. Электрогидравлическое рулевое управление с изменяемым усилием способствует точному и расслабленному вождению. Несмотря на свои размеры, 5008 ощущается маневренным и легким в управлении, с радиусом разворота 11,9 метра, что облегчает маневрирование в ограниченном пространстве. Комбинированный расход топлива 6,8 л/100 км является разумным для его категории и мощности, что делает его эффективным спутником в путешествиях.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot 5008 2010 года характеризуется плавными линиями и сбалансированным силуэтом, которые умело скрывают его внутренний объем. Передняя часть демонстрирует характерную для Peugeot того времени решетку радиатора, обрамленную вытянутыми фарами, которые придают ему решительный вид. Боковые стороны имеют большую застекленную поверхность, которая наполняет салон светом, а задняя часть с вертикальными фонарями усиливает ощущение солидности. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 дополняют его эстетику, добавляя спортивный штрих без ущерба для комфорта. Внутри расположение элементов интуитивно понятно, а материалы, хотя и функциональные, передают ощущение качества. Универсальность является ключевой, с 5 сиденьями, которые могут адаптироваться к различным потребностям в грузоперевозках и пассажирах, и багажником объемом от 579 до 679 литров, демонстрируя его практичный и семейный подход.

Технологии и особенности

В плане технологий Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. включает решения, разработанные для улучшения впечатлений от вождения и безопасности. Его дизельный двигатель объемом 1997 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивает плавное переключение передач и постоянную подачу мощности. Хотя он не оснащен последними инновациями в области подключения современных моделей, его стандартное оборудование включает такие элементы, как система контроля устойчивости и тяги, вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также электрогидравлический усилитель руля с изменяемым усилием, который адаптируется к скорости. Структура шасси с независимой подвеской типа МакФерсон спереди и торсионной балкой сзади, а также стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях, гарантирует безопасное и предсказуемое динамическое поведение.

Конкуренция

В сегменте минивэнов Peugeot 5008 2010 года сталкивался с такими конкурентами, как Renault Grand Scénic, Citroën C4 Grand Picasso и Volkswagen Touran. По сравнению с ними 5008 выделялся своим балансом между комфортом хода, хорошо продуманным дизайном интерьера и мощным и эффективным дизельным двигателем. В то время как некоторые конкуренты могли предложить большую модульность или более смелый дизайн, 5008 позиционировался как надежный и солидный вариант для семей, которые ценили комфорт и практичность, не отказываясь от определенного уровня оснащения и производительности. Его цена в 30 220 евро ставила его в конкурентную позицию в своем сегменте, предлагая хорошее соотношение цены и качества.

Заключение

Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. 2010 года — это минивэн, который более чем оправдывает ожидания современной семьи. Сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, плавной автоматической коробки передач, просторного и универсального интерьера и привлекательного внешнего дизайна делает его очень рекомендуемым вариантом. Он предлагает комфортное и безопасное вождение, идеально подходящее как для повседневного использования, так и для дальних поездок. Хотя он не является самым передовым в области информационно-развлекательных технологий, его механическая надежность и ориентация на практичность делают его очень разумным и эмоционально удовлетворительным автомобилем для тех, кто ищет надежного и семейного спутника в путешествиях.