Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Мощность
156л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1535кг
Цена
26,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
579 L
60 L
115 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 · 156 CV (2012)
Общее описание
Peugeot 5008 2010 года в версии Allure 1.6 THP 155 представлен как семейный вариант, стремящийся сочетать практичность минивэна с ноткой изысканности. Стоивший в свое время 26 400 евро, эта модель позиционировалась как интересная альтернатива для тех, кто искал простор и бензиновый двигатель с хорошей отзывчивостью.
Опыт вождения
За рулем 5008 предлагает сбалансированный опыт вождения. Его 1,6-литровый двигатель THP мощностью 156 л.с., соединенный с 6-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды и максимальную скорость 195 км/ч — адекватные показатели для автомобиля такого размера и семейной направленности. Электрогидравлический усилитель руля и передняя подвеска типа МакФерсон, а также задняя торсионная балка, стремятся к компромиссу между комфортом и стабильностью. Комбинированный расход топлива 7,3 л/100 км является разумным для того времени и мощности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 5008 2010 года характеризуется плавными линиями и силуэтом, который, не будучи революционным, обозначает современность и функциональность. Его длина 4529 мм, ширина 1837 мм и высота 1639 мм придают ему солидный вид. Интерьер с 5 сиденьями и багажником объемом от 579 до 679 литров разработан для семейной жизни, предлагая просторное и универсальное пространство. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 способствуют пропорциональной эстетике.
Технологии и особенности
В технологическом плане 5008 2010 года включал элементы, направленные на улучшение впечатлений от вождения и комфорта. Его двигатель 1.6 THP с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером инженерной мысли того времени для оптимизации производительности и эффективности. Хотя у него не было Start&Stop, его экологическая метка C и норма Euro 5 ставили его на хороший уровень для его запуска. Электрогидравлическое рулевое управление с чувствительной к скорости помощью было деталью, которая обеспечивала комфорт при маневрировании и точность на дороге.
Конкуренция
В сегменте компактных минивэнов Peugeot 5008 сталкивался с конкурентами, такими как Renault Grand Scénic, Citroën C4 Grand Picasso или Volkswagen Touran. Каждый со своими сильными сторонами, 5008 стремился выделиться своим балансом между дизайном, вместительностью и бензиновым двигателем с живой реакцией, предлагая привлекательную альтернативу для семей, которые ценили пространство и определенную динамику.
Заключение
Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 2010 года — это минивэн, который более чем оправдывает ожидания семьи. Его бензиновый двигатель предлагает удовлетворительную реакцию, дизайн функционален и приятен, а интерьер выделяется своей просторностью и универсальностью. Это автомобиль, который, несмотря на годы, остается практичным и комфортным вариантом для повседневного использования, с хорошим балансом между производительностью и расходом топлива для своей категории.