Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Мощность
156л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
183г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
-кг
Цена
27,650€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
579 L
60 L
115 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. · 156 CV (2010)
Общее описание
Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. 2010 года — это минивэн, сочетающий семейную универсальность с ноткой динамизма. С его 156-сильным бензиновым двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач он представляет собой интересный вариант для тех, кто ищет комфорт и адекватную производительность в повседневной жизни. Его дизайн, хотя и функциональный, не отказывается от характерной элегантности Peugeot, предлагая хорошо используемое внутреннее пространство и приятные впечатления от вождения.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 5008 ощущается контроль и плавность. Двигатель 1.6 THP мощностью 156 л.с. благодаря турбонаддуву быстро реагирует с низких оборотов, обеспечивая прогрессивное и достаточное ускорение для большинства ситуаций. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач переключается плавно, способствуя расслабленной поездке. На дороге 5008 демонстрирует стабильность и комфорт, хорошо поглощая неровности дорожного покрытия. В городе его размер может потребовать некоторой адаптации, но рулевое управление точное и облегчает маневрирование. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться поездками, будь то короткие или длинные, с хорошей звукоизоляцией, которая изолирует салон от внешнего шума.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 5008 2010 года — это сбалансированное предложение между функциональностью и эстетикой. Его силуэт минивэна смягчается плавными линиями и передней частью, которая включает в себя фирменный стиль бренда, с удлиненными фарами и характерной решеткой радиатора. Размеры, 4529 мм в длину и 1837 мм в ширину, придают ему прочное, но не чрезмерно громоздкое присутствие. Внутри расположение элементов эргономично, а материалы, хотя и не роскошные, передают ощущение качества и долговечности. Обзорность хорошая, а дизайн приборной панели с центральной консолью, слегка ориентированной на водителя, способствует интуитивному вождению. Хромированные детали и окружающее освещение добавляют нотку изысканности в целом.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 5008 Sport Pack 2010 года, хотя и не обладал последними инновациями сегодняшнего дня, предлагал полное оснащение для своего времени. Выделяется его система непосредственного впрыска и турбонаддува в двигателе 1.6 THP, которая оптимизирует производительность и эффективность. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач является сильной стороной, обеспечивая комфортное и бесперебойное вождение. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, обеспечивающими хорошую тормозную способность. Система подвески, типа МакФерсон на передней оси и с торсионной балкой на задней, стремится к балансу между комфортом и стабильностью. Хотя передовые системы помощи водителю не указаны, ожидается, что он имел стандартные активные и пассивные элементы безопасности для своего сегмента в том году.
Конкуренция
Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. 2010 года сталкивался с сильной конкуренцией в сегменте компактных минивэнов. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Renault Grand Scénic, Citroën C4 Picasso, Volkswagen Touran или Ford C-MAX. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то внутреннее пространство, модульность, оснащение или динамика вождения. 5008 отличался своим общим балансом, эффективным двигателем и элегантным дизайном, стремясь привлечь тех покупателей, которые ценили как функциональность, так и определенный уровень изысканности и удовольствия от вождения.
Заключение
Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. 2010 года — это минивэн, который, несмотря на годы, остается вариантом для рассмотрения для тех, кто ищет универсальный и комфортный семейный автомобиль. Его двигатель предлагает хороший компромисс между производительностью и расходом топлива, а автоматическая коробка передач облегчает вождение. Дизайн интерьера практичен и уютен, с хорошим использованием пространства. Хотя это не спортивный автомобиль, его поведение на дороге безопасно и приятно. Это автомобиль, который более чем выполняет свою функцию семейного транспорта, предлагая удовлетворительные впечатления от вождения и адекватный уровень оснащения для своего сегмента и эпохи. В общем, надежный и комфортный спутник в повседневной жизни и семейных поездках.