Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
132г/км
0-100 км/ч
13.2с
Макс. скор.
183км/ч
Вес
1545кг
Цена
27,080€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
579 L
60 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 e-HDi 112 FAP CMP BLUE LION · 111 CV (2011)
Общее описание
Peugeot 5008 2010 года, в версии Sport Pack 1.6 e-HDi 112 FAP CMP, представлен как семейный минивэн, который стремится сочетать практичность с ноткой изысканности. С дизельным двигателем мощностью 111 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач этот автомобиль обещает эффективность и комфорт для повседневного использования. Его дизайн, хотя и функциональный, пытается отойти от типичной для сегмента сдержанности, предлагая просторный и хорошо оборудованный интерьер для удовлетворения потребностей современной семьи.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 5008 преобладает ощущение плавности и комфорта. Двигатель 1.6 e-HDi мощностью 111 л.с. обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций, хотя не стоит ожидать ослепительного ускорения (от 0 до 100 км/ч за 13,2 секунды). Автоматическая коробка передач CMP, хотя и способствует комфорту в пробках, может быть несколько медленной в своих переходах, что немного снижает динамику вождения. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая приятную поездку. Электрогидравлическое рулевое управление, чувствительное к скорости, облегчает маневрирование в городе и обеспечивает хорошую точность на дороге. В целом, это автомобиль, предназначенный для дальних поездок и семейного использования, где приоритетом являются спокойствие и благополучие пассажиров.
Дизайн и эстетика
Внешний дизайн Peugeot 5008 2010 года характеризуется плавными линиями и силуэтом, который, не будучи революционным, стремится к элегантности в сегменте минивэнов. Передняя часть с удлиненными фарами и характерной решеткой Peugeot придает ему дружелюбный вид. Боковые стороны с большой площадью остекления намекают на просторность салона. Сзади вертикальные фонари и большая задняя дверь подчеркивают его функциональность. Внутри дизайн современный и эргономичный, с хорошо организованной приборной панелью и материалами, которые, не будучи роскошными, передают ощущение качества. Расположение сидений и модульность являются сильными сторонами, позволяя адаптировать пространство к различным потребностям в грузе или пассажирах.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Peugeot 5008 2010 года включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Двигатель 1.6 e-HDi выделяется своей системой Stop&Start, которая способствует снижению расхода топлива и выбросов CO2, особенно в городских условиях. Прямой впрыск Common Rail, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер оптимизируют работу двигателя. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая, обеспечивает эффективное управление мощностью. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, обеспечивающими хорошую тормозную способность. Электрогидравлическое и чувствительное к скорости рулевое управление улучшает впечатления от вождения. Внутри ожидается базовая, но функциональная информационно-развлекательная система с возможностями подключения для того времени.
Конкуренция
Peugeot 5008 2010 года столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных минивэнов. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Renault Grand Scénic, Citroën C4 Grand Picasso, Volkswagen Touran и Ford Grand C-Max. Каждый из них предлагал свои преимущества с точки зрения пространства, модульности, оснащения или динамики вождения. 5008 позиционировался как сбалансированный вариант, выделяющийся комфортом езды, дизайном интерьера и топливной экономичностью, особенно с двигателем e-HDi.
Заключение
Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 e-HDi 112 FAP CMP 2010 года — это минивэн, который более чем оправдывает свое семейное предназначение. Он предлагает просторный и универсальный интерьер, замечательный комфорт езды и выдающуюся топливную экономичность благодаря дизельному двигателю и системе Stop&Start. Хотя его производительность не является спортивной, а автоматическая коробка передач может быть несколько медленной, эти характеристики компенсируются расслабленным вождением и хорошо продуманным дизайном интерьера. Это разумный вариант для тех, кто ищет практичный, комфортный и экономичный автомобиль для повседневного использования и семейных поездок.