Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
140г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
183км/ч
Вес
1548кг
Цена
26,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
579 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP CMP · 109 CV (2009-2010)
Общее описание
Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP CMP 2010 года выпуска представлен как семейный вариант, стремящийся сочетать функциональность минивэна с ноткой стиля и эффективности. Эта модель, с ее 109-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, обещала стать надежным и комфортным спутником в повседневной жизни и в поездках.
Опыт вождения
За рулем 5008 предлагал плавное и предсказуемое вождение. Дизельный двигатель, хотя и не был мощным, выдавал свои 109 л.с. линейно, что идеально подходило для спокойной езды. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствовала комфорту, хотя некоторые могли бы найти ее переключения несколько медленными. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, была настроена на поглощение неровностей асфальта, обеспечивая заметный комфорт пассажирам. Реечное рулевое управление, хотя и не обладало спортивной точностью, было адекватным для автомобиля своей категории, облегчая маневрирование в городе. В целом, ощущения были от автомобиля, предназначенного для семьи, где спокойствие и комфорт преобладали над спортивностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 5008 2010 года характеризовался плавными линиями и силуэтом, который, не будучи новаторским, выглядел привлекательно и функционально. С длиной 4529 мм и высотой 1639 мм он предлагал прочное, но элегантное присутствие. Передняя часть с ее удлиненными фарами и характерной решеткой Peugeot придавала ему дружелюбный вид. Большая площадь остекления не только способствовала освещенности салона, но и подчеркивала его семейный характер. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 завершали сбалансированный и современный для своего времени образ.
Технологии и особенности
В технологическом плане 5008 Sport Pack включал элементы, направленные на улучшение впечатлений от вождения и безопасности. 109-сильный двигатель 1.6 HDI с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером дизельной эффективности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не была самой передовой на рынке, обеспечивала легкое вождение. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные диски сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Хотя передовые системы помощи водителю не детализированы, его стандартное оборудование включало то, что ожидалось от автомобиля его сегмента и года выпуска, с акцентом на функциональность и семейный комфорт.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных минивэнов Peugeot 5008 2010 года сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Renault Grand Scénic, Citroën C4 Grand Picasso или Volkswagen Touran. Каждый из них предлагал свои достоинства с точки зрения пространства, модульности и оснащения, что делало выбор в значительной степени зависящим от приоритетов каждой семьи. 5008 позиционировался как сбалансированная альтернатива с привлекательным дизайном и хорошим уровнем комфорта.
Заключение
Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP CMP 2010 года был минивэном, который более чем выполнил свою задачу: предложить комфортный, безопасный и эффективный семейный транспорт. Его вневременной дизайн, экономичный дизельный двигатель и просторный салон сделали его очень интересным вариантом для тех, кто искал практичный автомобиль, не отказываясь от определенного стиля. Хотя он не выделялся спортивными характеристиками, его акцент на комфорте и функциональности делал его идеальным спутником для повседневной жизни и дальних поездок.