Especificaciones y análisis del Peugeot 408
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
118Нм
Расход
0.8л/100
Выбросы
19г/км
0-100 км/ч
7.5с
Макс. скор.
233км/ч
Вес
1782кг
Цена
41,450€
Техническое резюме
Híbrido Enchufable
Automático 7v
FWD
5 / 5 двери
471 L
42 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 · 125 CV (2025)
Общее описание
Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 2025 года представлен как смелое и самобытное предложение в сегменте подключаемых гибридов. Стоимостью 41 450 евро, этот автомобиль сочетает в себе эффективность гибридной системы с дизайном, который не оставит равнодушным, стремясь привлечь внимание тех, кто желает нечто большее, чем просто автомобиль.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 408 ощущается сбалансированное и изысканное вождение. Сочетание 125-сильного бензинового двигателя с электрической системой обеспечивает плавный и энергичный отклик, особенно при разгоне, достигая 100 км/ч за 7,5 секунды. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт без ущерба для устойчивости. Электрический усилитель руля точен, передавая уверенность в каждом повороте. Электрический запас хода в 84 км (WLTP) позволяет совершать ежедневные поездки без выбросов, обеспечивая тихое и приятное вождение в электрическом режиме.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 408, несомненно, является одним из его самых сильных и отличительных черт. С длиной 4687 мм и высотой 1478 мм его силуэт фастбэка придает ему внушительное и спортивное присутствие. Острые линии и стилизованные детали, такие как светодиодные фары с характерной световой подписью Peugeot, придают ему уникальную индивидуальность. 19-дюймовые диски с шинами 205/55 R19 дополняют его прочную и элегантную эстетику. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, как ожидается, будет следовать дизайнерской линии i-Cockpit от Peugeot, с акцентом на эргономику и цифровизацию, создавая современную и уютную атмосферу.
Технологии и особенности
Этот Peugeot 408 оснащен передовой подключаемой гибридной технологией. Его 1598-кубовый бензиновый двигатель мощностью 125 л.с. сочетается с электрической системой, питаемой батареей общей емкостью 17,2 кВтч (14,6 кВтч полезной), расположенной в центральной задней части. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением обеспечивает плавные и эффективные переключения. Емкость зарядки батареи составляет до 7,4 кВт переменного тока, что позволяет полностью зарядить ее примерно за 4,3 часа. Кроме того, он имеет комбинированный расход 0,8 л/100 км и выбросы CO2 19 г/км, что дает ему этикетку «0 выбросов» от DGT, что является большим преимуществом для городской мобильности и ограничений доступа в города.
Конкуренция
В конкурентном сегменте подключаемых гибридов Peugeot 408 сталкивается с такими соперниками, как Cupra Formentor e-Hybrid, Renault Arkana E-Tech Hybrid или даже Citroën C5 X Plug-in Hybrid. Его отличительное дизайнерское предложение и акцент на эффективность позиционируют его как интересную альтернативу для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью и передовыми технологиями, отличаясь от более традиционных вариантов своей эстетикой купе-кроссовера.
Заключение
Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 — это смелое и привлекательное предложение, сочетающее новаторский дизайн с эффективной подключаемой гибридной технологией. Он предлагает приятное вождение и заметный комфорт, идеально подходящий для тех, кто ищет автомобиль с характером и экологическим сознанием. Его этикетка «0 выбросов» и электрический запас хода делают его очень универсальным для повседневного использования, а его эстетика делает его автомобилем, который не останется незамеченным.