Especificaciones y análisis del Peugeot 408
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
55Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
114г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1544кг
Цена
34,050€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
536 L
52 L
21 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 408 GT Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2024-2025)
Общее описание
Peugeot 408 GT Hybrid 136 e-DCS6 (2024-2025) представлен как смелое и самобытное предложение в сегменте кроссоверов, сочетающее элегантность седана с надежностью внедорожника. Эта модель с силуэтом фастбэк и дизайном, который никого не оставляет равнодушным, стремится привлечь внимание тех, кто хочет выделиться. Ее мягкая гибридная силовая установка мощностью 136 л.с. обещает эффективность и достаточную производительность для повседневного использования, предлагая сбалансированный и современный опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 408 GT Hybrid ощущается маневренность и комфорт. Рулевое управление точное, а хорошо настроенное шасси обеспечивает уверенное движение без ущерба для комфорта. Гибридный двигатель мощностью 136 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, уверенно реагирует в большинстве ситуаций, а 6-ступенчатая автоматическая коробка передач переключается плавно и эффективно. Шумоизоляция салона способствует расслабленному путешествию, делая длительные поездки приятными. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой с чувством контроля и изысканности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 408, несомненно, является одним из его самых сильных и отличительных черт. Его силуэт фастбэк с острыми линиями и выраженным наклоном крыши придает ему динамичный и спортивный вид. Светодиодные фары с характерной для Peugeot световой подписью в форме клыков придают ему агрессивный и современный вид. 19-дюймовые диски, наряду с глянцевыми черными деталями и выраженными колесными арками, подчеркивают его кроссоверный характер. Внутри i-Cockpit Peugeot с компактным рулевым колесом и приподнятой приборной панелью создает футуристическую и эргономичную среду, где качество материалов и отделки соответствует ожиданиям.
Технологии и особенности
Peugeot 408 GT Hybrid включает передовые технологии, которые улучшают как безопасность, так и опыт вождения. Мягкая гибридная система 48 В с аккумулятором емкостью 0,89 кВтч оптимизирует расход топлива и снижает выбросы, что позволяет ему получить экологическую этикетку DGT ECO. Внутри центральный сенсорный экран высокого разрешения и цифровая приборная панель предлагают интуитивно понятный и настраиваемый интерфейс. Кроме того, он оснащен полным набором систем помощи водителю, таких как адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания полосы движения и система экстренного торможения, которые обеспечивают более безопасное и расслабленное путешествие.
Конкуренция
Peugeot 408 GT Hybrid позиционируется в конкурентном сегменте, сталкиваясь с такими моделями, как Renault Arkana, Cupra Formentor или даже Citroën C5 X. По сравнению с ними 408 выделяется своим более смелым дизайном и акцентом на комфорт и технологии. Хотя некоторые конкуренты могут предлагать более мощные двигатели или более спортивный подход, 408 ищет баланс между стилем, эффективностью и комфортом, предлагая отличительную альтернативу для тех, кто ищет что-то иное на рынке кроссоверов.
Заключение
Peugeot 408 GT Hybrid 136 e-DCS6 — это автомобиль, который очаровывает своим дизайном и убеждает своим балансом. Это свежее и оригинальное предложение, которое сочетает элегантность седана с универсальностью внедорожника, все это приправлено эффективной силовой установкой и передовыми технологиями. Он идеально подходит для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью, который позволит им наслаждаться каждой поездкой со стилем и комфортом, не отказываясь от эффективности. Автомобиль, который, несомненно, оставит свой след в автомобильном ландшафте.