Peugeot 407 Premium 3.0 V6 24v 211 CV Aut. (2008-2009)

2008
Gasolina
FWD
Automático 6v
Peugeot 407 - Vista 1
Peugeot 407 - Vista 2
Peugeot 407 - Vista 3
Peugeot 407 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 407

Мощность

211л.с.

Крутящий момент

290Нм

Расход

9.8л/100

Выбросы

233г/км

0-100 км/ч

8.4с

Макс. скор.

233км/ч

Вес

1660кг

Цена

32,800

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

407 L

Бак

66 L

Мощность

155 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность211 CV / 155 kW
Максимальный крутящий момент290 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак66 L
Багажник407 L

Детальный анализ Peugeot 407 Premium 3.0 V6 24v 211 CV Aut. (2008-2009)

Общее описание

Peugeot 407 Premium 3.0 V6 24v 211 CV Aut. 2008 года — это седан, воплощающий элегантность и комфорт французского бренда. С его двигателем V6 и автоматической коробкой передач он обещал плавное и мощное вождение, идеальное для тех, кто искал отличия и производительности в одном пакете. Его смелый дизайн и характеристики позиционировали его как привлекательный вариант в сегменте средне-высоких седанов своего времени.

Опыт вождения

Управление Peugeot 407 V6 — это опыт, который сочетает в себе плавность его шестицилиндрового двигателя с энергичным откликом при необходимости. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно управляет крутящим моментом 290 Нм, предлагая почти незаметные переключения. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды и максимальная скорость 233 км/ч демонстрируют его возможности, в то время как подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях мастерски фильтрует неровности дороги, обеспечивая исключительный комфорт при движении. Однако его вес в 1660 кг и диаметр разворота 11,9 метра могут сделать его несколько менее маневренным в городских условиях или на крутых поворотах, отдавая приоритет стабильности на дороге.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot 407 безошибочен, с эстетикой, которая сломала стереотипы при его запуске. Его выдающаяся передняя часть, доминирующая большая решетка радиатора и удлиненные фары, простирающиеся к капоту, придают ему сильную и отличительную индивидуальность. Силуэт седана, с его длиной 4691 мм и шириной 1811 мм, проецирует образ солидности и элегантности. 18-дюймовые диски с шинами 235/45 R18 дополняют его осанку, добавляя спортивный штрих. Интерьер, хотя и не такой революционный, как экстерьер, предлагает уютную и функциональную обстановку, с качественными материалами и дизайном, который приоритезирует эргономику и комфорт пассажиров.

Технологии и особенности

В технологическом плане Peugeot 407 Premium 3.0 V6 2008 года включал передовые решения для своего времени. Его 2946-кубовый двигатель V6 с непрямым впрыском и 24 клапанами предлагал мощность 211 л.с. и крутящий момент 290 Нм, управляемый сложной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 330 мм на передней оси и диски диаметром 290 мм на задней, обеспечивая эффективное торможение. Реечное рулевое управление способствовало точному вождению. Хотя у него не было последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его стандартное оборудование было полным и ориентированным на безопасность и комфорт.

Конкуренция

В своем сегменте Peugeot 407 Premium 3.0 V6 сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Renault Laguna или Opel Vectra, и даже мог поглядывать на премиальные седаны начального уровня, такие как BMW 3 серии или Audi A4, хотя и с другим подходом. Его предложение основывалось на более смелом дизайне и превосходном комфорте при движении, стремясь отличиться от немецкой сдержанности и функциональности других массовых конкурентов. Его двигатель V6 давал ему преимущество в производительности по сравнению со многими четырехцилиндровыми вариантами конкурентов.

Заключение

Peugeot 407 Premium 3.0 V6 24v 211 CV Aut. 2008 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему предлагает интересное предложение для тех, кто ценит комфорт, плавность хода и дизайн с индивидуальностью. Его двигатель V6 — это наслаждение, а автоматическая коробка передач способствует расслабленному и мощному вождению. Хотя его комбинированный расход 9,8 л/100 км и выбросы 233 г/км CO2 отражают эпоху до электрификации, его очарование заключается в этом сочетании французской элегантности и механической производительности. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться долгими поездками с чувством уверенности и отличия.