Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1699кг
Цена
29,240€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
407 L
66 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 407 Premium 2.2 HDi 170 CV FAP (2008-2009)
Общее описание
Peugeot 407 Premium 2.2 HDi 170 CV FAP 2008 года — это седан, который в свое время представлял собой ставку Peugeot на сегмент D, предлагая сочетание смелого дизайна, комфорта и мощного и эффективного дизельного двигателя. С ценой в 29 240 евро он позиционировался как интересный вариант для тех, кто искал семейный автомобиль с ноткой индивидуальности и хорошими характеристиками.
Опыт вождения
За рулем 407 Premium 2.2 HDi 170 CV FAP предлагал сбалансированный опыт вождения. Его 170-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 370 Нм всего при 1500 об/мин обеспечивал мощный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды, что позволяло уверенно совершать обгоны. Максимальная скорость 225 км/ч подтверждала его возможности на дороге. Многорычажная подвеска на обеих осях, наряду с 330-миллиметровыми вентилируемыми дисковыми тормозами спереди, обеспечивали хорошую устойчивость и эффективное торможение. Комбинированный расход 6,1 л/100 км был примечателен для того времени, предлагая хороший запас хода благодаря 66-литровому баку. Однако его реечное рулевое управление, хотя и точное, не имело переменной помощи, которую уже предлагали некоторые конкуренты, что могло снизить маневренность в городских условиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 407 был, без сомнения, одним из его самых отличительных и противоречивых моментов. Его передняя часть с выдающейся решеткой радиатора и вытянутыми фарами, простирающимися до лобового стекла, придавала ему уникальную индивидуальность и кошачий вид. Силуэт седана, с его длиной 4691 мм, шириной 1811 мм и высотой 1452 мм, передавал ощущение элегантности и динамизма. 17-дюймовые диски с шинами 215/55 R17 дополняли его эстетику. Интерьер, хотя и просторный для пяти пассажиров, предлагал багажник объемом 407 литров, который, хотя и не был самым большим в своей категории, был достаточным для повседневного использования. Качество материалов и отделки соответствовало его сегменту, стремясь предложить комфортную и хорошо оборудованную среду.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 407 Premium 2.2 HDi 170 CV FAP включал элементы, которые в 2008 году считались передовыми. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, был примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать мощность двигателя. Хотя он не имел таких сложных систем помощи водителю, как современные, он предлагал полное пассивное оборудование безопасности. Отсутствие системы Stop&Start и чувствительного к скорости усилителя руля были моментами, где конкуренция начинала получать преимущество, но его акцент был сделан на механической надежности и комфорте езды.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Peugeot 407 Premium 2.2 HDi 170 CV FAP сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Renault Laguna или Opel Vectra. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то внутреннее пространство, технологии или динамика вождения. 407 выделялся своим смелым дизайном и комфортом, хотя в некоторых технологических аспектах и задней обитаемости он мог немного отставать от некоторых своих более прямых конкурентов.
Заключение
Peugeot 407 Premium 2.2 HDi 170 CV FAP 2008 года был седаном с характером, который сделал ставку на дифференцирующий дизайн и мощный и изысканный дизельный двигатель. Он предлагал хороший баланс между производительностью, комфортом и эффективностью, став привлекательным вариантом для тех, кто искал альтернативу более консервативным седанам. Хотя некоторые из его конкурентов могли превосходить его в определенных технологических или пространственных аспектах, 407 оставил эмоциональный след благодаря своей эстетике и приятному опыту вождения.