Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
9л/100
Выбросы
214г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1555кг
Цена
24,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
407 L
66 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 407 ST Confort 2.2 · 163 CV (2006-2007)
Общее описание
Peugeot 407 ST Confort 2.2 2004 года — это седан, который с его 163-сильным бензиновым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач обещал баланс между комфортом и динамизмом. Автомобиль, который стремился завоевать сегмент среднеразмерных седанов смелым дизайном и интересным для своего времени технологическим предложением.
Опыт вождения
За рулем 407-го ощущается уверенность и комфорт. Подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях мастерски фильтрует неровности дороги, обеспечивая плавную и расслабленную поездку. Двигатель 2.2 мощностью 163 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, уверенно реагирует и позволяет безопасно обгонять. Точное рулевое управление способствует приятному, хотя и не спортивному, вождению. Это автомобиль для наслаждения долгими поездками, где тишина и комфорт играют главную роль.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 407, несомненно, был одним из его самых отличительных и спорных моментов. Его передняя часть с выдающейся решеткой радиатора и вытянутыми фарами, простирающимися к лобовому стеклу, придавала ему уникальную и смелую индивидуальность. Силуэт купе, несмотря на то, что это был четырехдверный седан, придавал ему элегантный и спортивный вид. Внутри качество материалов и дизайн приборной панели с хорошо интегрированной центральной консолью передавали ощущение современности и хорошего вкуса. Автомобиль, который никого не оставлял равнодушным.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 407 ST Confort 2.2 включал элементы, которые ставили его в авангарде своего сегмента в 2004 году. Он оснащался системой непрямого впрыска для своего бензинового двигателя, вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 330 мм на передней оси и дисками диаметром 290 мм на задней, обеспечивая эффективное торможение. Подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях была сложным решением, которое способствовало его превосходному динамическому поведению и комфорту. Хотя у него не было последних современных систем помощи водителю, его оснащение было полным для того времени.
Конкуренция
В свое время Peugeot 407 ST Confort 2.2 сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте среднеразмерных седанов. Такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Renault Laguna или Opel Vectra, были его основными противниками. Каждый со своими достоинствами, 407 выделялся своим смелым дизайном и акцентом на комфорт езды, стремясь отличаться от более консервативных конкурентов.
Заключение
Peugeot 407 ST Confort 2.2 был седаном, который сделал ставку на новаторский дизайн и высокий уровень комфорта. С бензиновым двигателем мощностью 163 л.с., который обеспечивал достаточную производительность для повседневного использования и длительных поездок, и подвеской, которая баловала своих пассажиров, это был интересный вариант для тех, кто искал что-то необычное в этом сегменте. Хотя его комбинированный расход 9 л/100 км не был самым низким, его общее предложение делало его автомобилем с индивидуальностью и шармом.