Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
9.4л/100
Выбросы
224г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
213км/ч
Вес
1592кг
Цена
28,540€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 двери
407 L
66 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 407 Premium 2.2 Aut. · 163 CV (2008)
Общее описание
Peugeot 407 в версии седан 2004 года представляет собой элегантное и самобытное предложение в сегменте среднеразмерных седанов. С бензиновым двигателем 2.2 мощностью 163 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач эта модель стремилась предложить баланс между комфортом, производительностью и дизайном, который никого не оставлял равнодушным. Его цена в 28 540 евро в то время позиционировала его как вариант для тех, кто искал автомобиль с характером и ноткой французской изысканности.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 407 преобладает ощущение плавности и комфорта. Подвеска с деформируемой параллелограммной схемой как спереди, так и сзади эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая приятную поездку. Двигатель мощностью 163 л.с., хотя и не является избыточным, легко перемещает автомобиль, особенно на трассе. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, выполняет свою функцию с плавными переключениями, хотя иногда может показаться несколько медленной в своих реакциях. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую помощь и точность, способствуя расслабленной езде. В целом, 407 приглашает наслаждаться долгими поездками в спокойствии, без больших спортивных претензий, но с приятным ощущением устойчивости и безопасности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 407, несомненно, является одним из его самых сильных и отличительных черт. Его передняя часть с огромной решеткой радиатора и вытянутыми фарами, простирающимися к капоту, придает ему уникальную индивидуальность и внушительное присутствие на дороге. Силуэт плавный и элегантный, с линией крыши, плавно спускающейся к задней части, что придает ему динамичный вид. 17-дюймовые диски с шинами 215/55 R17 W дополняют его эстетику, добавляя нотку спортивности. Внутри дизайн также тщательно продуман, с обволакивающей приборной панелью и материалами, которые в свое время передавали хорошее ощущение качества. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает привлекать взгляды своей оригинальностью и безошибочным стилем.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 407 2004 года включал элементы, которые были обычными для его сегмента. Его 2,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 163 л.с. с непрямым впрыском предлагал адекватную производительность для того времени. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая передовая, обеспечивала комфорт при движении в городе и на трассе. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 330 мм спереди и диски диаметром 290 мм сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Деформируемая параллелограммная подвеска на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, способствовала сбалансированному динамическому поведению. Внутри ожидалось наличие оборудования для комфорта и развлечений, соответствующего его категории, хотя конкретные детали в предоставленных данных не упоминаются.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Peugeot 407 сталкивался с сильными соперниками. Такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Renault Laguna или Opel Vectra, были его основными конкурентами. Каждый предлагал свои достоинства, будь то внутреннее пространство, оснащение, производительность или цена. 407 отличался от них главным образом своим смелым дизайном и акцентом на комфорт езды, стремясь привлечь тех покупателей, которые ценили эстетику и более расслабленный и изысканный опыт вождения с ноткой французской изысканности.
Заключение
Peugeot 407 седан 2004 года с его 2,2-литровым автоматическим двигателем — это автомобиль, который выделяется своим смелым дизайном и высоким комфортом езды. Он предлагает плавное и расслабленное вождение, идеально подходящее для дальних поездок, и его эстетика остается привлекательной по сей день. Хотя его расход 9,4 л/100 км и 4-ступенчатая коробка передач могут быть не самыми эффективными или современными, 407 компенсирует это уникальной индивидуальностью и ощущением благополучия на борту. Это интересный вариант для тех, кто ищет седан с характером, который отличается от обычного и предлагает хороший баланс между элегантностью и комфортом.