Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1580кг
Цена
26,380€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
407 L
66 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 407 Premium HDi 136 FAP · 136 CV (2007-2008)
Общее описание
Peugeot 407 в версии седан 2004 года с дизельным двигателем HDi мощностью 136 л.с. был представлен как смелое и элегантное предложение в сегменте среднеразмерных седанов. С новаторским дизайном и явной приверженностью комфорту и технологиям, эта модель стремилась завоевать тех, кто ценил индивидуальность и приятные впечатления от вождения. Ее появление на рынке вызвало ожидания, обещая баланс между производительностью, эффективностью и ноткой французской изысканности.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 407 HDi 136 преобладает ощущение плавности и уверенности. Дизельный двигатель с его 136 л.с. и щедрым крутящим моментом в 320 Нм обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, позволяя безопасно обгонять и расслабленно ездить по шоссе. Шестиступенчатая механическая коробка передач идеально сочетается с подачей мощности, способствуя эффективному движению. Подвеска с деформируемым параллелограммом как спереди, так и сзади, мастерски фильтрует неровности асфальта, обеспечивая исключительный комфорт при движении. Хотя это не спортивный автомобиль, его устойчивость в поворотах замечательна, что вселяет уверенность в водителя. Точное рулевое управление с нужным уровнем помощи способствует приятному и неутомительному вождению, идеально подходящему для дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 407 был, без сомнения, одним из его самых сильных и отличительных черт. Его передняя часть с выдающейся решеткой радиатора и удлиненными фарами, простирающимися к лобовому стеклу, придавала ему уникальную индивидуальность и безошибочно узнаваемый кошачий взгляд. Силуэт седана был плавным и элегантным, с линией крыши, которая мягко спускалась к компактной и хорошо интегрированной задней части. Общие пропорции передавали динамизм и внушительное присутствие на дороге. Внутри дизайн следовал той же линии современности и изысканности, с обволакивающей приборной панелью и качественными материалами, которые создавали уютную и функциональную атмосферу. Каждая деталь была продумана для обеспечения привлекательной эстетики и тщательной эргономики.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 407 HDi 136 FAP включал передовые решения для своего времени. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером выделялся своей эффективностью и системой FAP (сажевый фильтр), которая способствовала снижению выбросов. Шестиступенчатая механическая коробка передач оптимизировала расход топлива и производительность. В шасси подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях была свидетельством стремления к балансу между комфортом и стабильностью. Внутри, хотя конкретные информационно-развлекательные системы не детализированы, ожидается, что он имел обычные элементы комфорта и безопасности для своей категории, такие как климат-контроль, электрические стеклоподъемники и качественная аудиосистема. Активная и пассивная безопасность также была приоритетом, с вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и массивными сзади, а также оборудованием безопасности, включающим подушки безопасности и системы помощи при торможении.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Peugeot 407 сталкивался с сильными соперниками, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Renault Laguna или Opel Vectra. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то внутреннее пространство, динамика вождения или оснащение. 407 отличался своим смелым дизайном и акцентом на комфорт при движении, стремясь соблазнить тех, кто ценил элегантность и более расслабленный и изысканный опыт вождения по сравнению с чистой спортивностью или немецкой сдержанностью.
Заключение
Peugeot 407 седан HDi 136 FAP 2004 года был автомобилем, который оставил след своим авангардным дизайном и приверженностью комфорту. Он предлагал приятные впечатления от вождения, эффективный дизельный двигатель и хорошо отделанный интерьер. Хотя он, возможно, не выделялся своей экстремальной спортивностью, его уверенность на дороге и способность комфортно преодолевать большие расстояния делали его очень интересным вариантом для тех, кто искал элегантный и функциональный седан для повседневного использования и дальних поездок. Это была модель, которая благодаря своей уникальной индивидуальности сумела завоевать место в сердцах многих водителей.