Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
189г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1636кг
Цена
27,880€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
407 L
66 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 407 Premium HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2007-2008)
Общее описание
Peugeot 407 в версии седан 2004 года представляет собой элегантный и комфортабельный вариант в сегменте среднеразмерных седанов. С его 136-сильным дизельным двигателем HDi и автоматической коробкой передач он обещает плавное и эффективное вождение, идеально подходящее для тех, кто ищет баланс между производительностью и комфортом в повседневной жизни и в дальних поездках.
Опыт вождения
За рулем 407 преобладает ощущение уверенности и комфорта. Подвеска, с ее многорычажной схемой как спереди, так и сзади, мастерски фильтрует неровности асфальта, обеспечивая безмятежную поездку. 136-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, выдает свой крутящий момент в 320 Нм на низких оборотах, что выражается в энергичном отклике и расслабленном вождении, особенно в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Рулевое управление, хотя и не обладает такой непосредственностью, как у других моделей, является точным и способствует ощущению безопасности. В целом, это автомобиль, который приглашает вас наматывать километры с приятным чувством контроля и благополучия.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 407, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его передняя часть, с характерной большой решеткой радиатора и вытянутыми фарами, которые простираются к капоту, придает ему безошибочную индивидуальность и внушительное присутствие на дороге. Силуэт плавный и элегантный, с линией крыши, которая плавно спускается к задней части, придавая ему динамичный и современный вид для своего времени. 17-дюймовые диски с шинами 215/55 R17 W дополняют его эстетику, добавляя нотку спортивности без ущерба для комфорта. Интерьер, хотя и не самый просторный в своей категории, хорошо продуман, с качественными материалами и функциональным дизайном, который отдает приоритет эргономике.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 407 2004 года включал передовые решения для своего времени. Двигатель 2.0 HDi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном дизельной эффективности и утонченности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, выдающаяся особенность, обеспечивала плавное переключение передач и способствовала комфорту движения. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также хорошо откалиброванную подвеску, которая обеспечивала хорошее сцепление с дорогой. Хотя у него не было современных систем помощи водителю, его оснащение было конкурентоспособным для того времени, ориентированным на пассивную безопасность и комфорт пассажиров.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Peugeot 407 сталкивался с серьезными соперниками, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Renault Laguna или Opel Vectra. Каждый предлагал свои достоинства, но 407 выделялся своим отличительным дизайном, комфортом хода и эффективностью своих дизельных двигателей. Против них 407 стремился соблазнить тех, кто ценил французскую элегантность и опыт вождения, более ориентированный на благополучие, чем на экстремальную спортивность.
Заключение
Peugeot 407 седан 2004 года, с его 136-сильным двигателем HDi и автоматической коробкой передач, — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему предлагает интересное предложение. Его вневременной дизайн, комфорт салона и плавность механики делают его привлекательным вариантом для тех, кто ищет просторный и приятный в управлении седан. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, сочетая элегантность с замечательной эффективностью для своего сегмента и эпохи. Надежный и выдающийся спутник в путешествиях.