Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.5с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1445кг
Цена
23,870€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 двери
526 L
70 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 406 Familiar STDT HDi 110 · 109 CV (1999-2004)
Общее описание
Peugeot 406 Familiar STDT HDi 110 1999 года — это автомобиль, воплощающий суть семейного седана конца 90-х. С его 109-сильным дизельным двигателем он обещал эффективность и достаточную производительность для повседневного использования, не жертвуя комфортом и пространством, ожидаемыми от автомобиля его сегмента. Это был очень привлекательный вариант для семей, ищущих надежного и экономичного спутника в путешествиях.
Опыт вождения
За рулем 406 Familiar предлагал плавное и комфортное вождение. 109-сильный двигатель HDi, хотя и не был мощным, выдавал крутящий момент 250 Нм на низких оборотах (1750 об/мин), что выражалось в энергичном отклике и хорошей способности к восстановлению, идеально подходящей для обгонов и дальних поездок. Подвеска типа МакФерсон на передней оси мастерски поглощала неровности дороги, обеспечивая приятную поездку для всех пассажиров. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивало хорошую связь с дорогой, вселяя уверенность в водителя. Его максимальная скорость 185 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 13,5 секунды позиционировали его как сбалансированный автомобиль, ориентированный скорее на комфорт, чем на чистую производительность.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 406 Familiar 1999 года является отражением элегантности и функциональности той эпохи. Его плавные и аэродинамические линии, с длиной 4740 мм, шириной 1765 мм и высотой 1500 мм, придавали ему выдающееся присутствие на дороге. Семейный кузов с 5 дверями не только обеспечивал практичность, но и гармонично вписывался в общий ансамбль, сохраняя изысканность модели. Передняя часть с удлиненными фарами и характерной решеткой Peugeot придавала ему решительный вид. Внутри простор был главным героем, с возможностью размещения 7 мест и вместительным багажником объемом 526 литров, идеально подходящим для нужд семьи.
Технологии и особенности
В 1999 году Peugeot 406 Familiar STDT HDi 110 включал передовые для своего времени технологии, особенно выделялся его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером. Эта система не только улучшала топливную экономичность с комбинированным расходом 5,7 л/100 км, но также оптимизировала подачу мощности и снижала выбросы. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и стандартная, была хорошо подобрана для максимального использования возможностей двигателя. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также стабилизаторы на обеих осях, что способствовало безопасному и стабильному вождению. Хотя ему не хватало современных сложных систем помощи водителю, его механическая технология была надежной и прочной.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 406 Familiar STDT HDi 110 конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo Wagon или Renault Laguna Grandtour. По сравнению с ними, 406 выделялся комфортом хода, элегантным дизайном и эффективностью своего двигателя HDi, который в то время был одним из самых передовых в своей категории. Он предлагал очень привлекательный баланс между пространством, экономичностью и удовольствием от вождения, что делало его очень надежным вариантом для тех, кто искал полноценный семейный седан.
Заключение
Peugeot 406 Familiar STDT HDi 110 1999 года был автомобилем, который сумел завоевать свою аудиторию благодаря сочетанию элегантности, комфорта и эффективности. Его дизельный двигатель, просторный салон и поведение на дороге сделали его идеальным спутником для повседневной жизни и длительных семейных поездок. Несмотря на прошедшее время, он по-прежнему является примером автомобильной инженерии Peugeot, автомобилем, который предлагал многое за свою цену и оставил положительный след на рынке.