Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Мощность
207л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
9.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.1с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1455кг
Цена
28,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
430 L
70 L
152 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 406 SV V6 · 207 CV (1999-2004)
Общее описание
Peugeot 406 SV V6 1999 года — это седан, воплощающий элегантность и французский комфорт конца 20 века. С его 2,9-литровым бензиновым двигателем мощностью 207 л.с. эта модель обещала изысканный и мощный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто искал отличия и производительности в одном пакете. Его вневременной дизайн и характеристики сделали его эталоном в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем 406 SV V6 ощущается плавность и контроль. Двигатель V6 выдает мощность линейно и прогрессивно, приглашая к расслабленной езде, но с возможностью мощно отреагировать при необходимости. Ориентированная на комфорт подвеска мастерски фильтрует неровности асфальта, а рулевое управление, хотя и не самое информативное, обеспечивает достаточную точность, чтобы наслаждаться каждой поездкой. Это автомобиль, который окутывает вас атмосферой спокойствия, но не отказывается от острых ощущений, когда дорога позволяет.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 406 — это классика марки, с плавными и элегантными линиями, которые придают ему выдающееся присутствие. Его силуэт четырехдверного седана длиной почти 4,6 метра создает образ солидности и изысканности. Такие детали, как удлиненные фары и сдержанная решетка радиатора, способствуют гармоничной и вневременной эстетике, которая даже сегодня остается привлекательной. Это автомобиль, который не ищет показности, а красоту в простоте и пропорциях.
Технологии и особенности
В свое время Peugeot 406 SV V6 включал передовые технологии для своего сегмента. Его 2,9-литровый двигатель V6 с непрямым впрыском и 207 л.с. был примером инженерной мысли, предлагая баланс между производительностью и плавностью. 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать мощность. Хотя у него не было современных сенсорных экранов и ассистентов вождения, его оборудование для комфорта и безопасности было полным, включая такие элементы, как ABS и хорошо изолированный салон, что способствовало приятному путешествию.
Конкуренция
На рынке роскошных и высокопроизводительных седанов конца 90-х годов Peugeot 406 SV V6 столкнулся с жесткими конкурентами. Такие модели, как BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-класса или Audi A4, предлагали премиальные альтернативы с более спортивным или роскошным подходом. Он также конкурировал с Ford Mondeo V6 или Opel Vectra V6, которые стремились предложить аналогичную производительность по более конкурентоспособной цене. 406 отличался своим балансом между комфортом, элегантностью и ноткой французской спортивности.
Заключение
Peugeot 406 SV V6 1999 года — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой эпоху, когда Peugeot делал ставку на элегантность, комфорт и изысканную производительность в своих седанах. С его двигателем V6, вневременным дизайном и акцентом на благополучие на борту, эта модель остается интересным вариантом для тех, кто ценит классическое вождение и отличия. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться поездкой, смаковать каждый километр с улыбкой.