Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Мощность
133л.с.
Крутящий момент
314Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1410кг
Цена
23,860€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
430 L
70 L
98 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 406 4p SR HDi 136 Pack · 133 CV (2003-2004)
Общее описание
Седан Peugeot 406 2.2 Diesel мощностью 133 л.с., выпущенный в период с 2003 по 2004 год, представляет собой воплощение элегантности и комфорта французской марки в сегменте среднеразмерных седанов. Стоимостью 23 860 евро, эта модель предлагала привлекательное решение для тех, кто искал семейный автомобиль с ноткой изысканности и эффективным дизельным двигателем.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 406 сразу ощущается уверенность и плавность хода. Его 133-сильный дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией обеспечивает мощный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для дальних поездок. Подвеска типа McPherson на передней оси и реечное рулевое управление способствуют комфортному и предсказуемому вождению, хотя и без спортивных амбиций. Это автомобиль, который приглашает вас спокойно преодолевать километры, предлагая хорошо изолированный салон, который защищает пассажиров от внешнего шума.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 406 — это вневременная классика. Его плавные и элегантные линии с аэродинамическим силуэтом придают ему выдающееся присутствие на дороге. 4-дверный седан длиной 4598 мм, шириной 1765 мм и высотой 1396 мм создает образ солидности и сбалансированности. Тонкие детали и отсутствие излишеств означают, что его эстетика остается приятной для глаз даже сегодня, что является свидетельством хорошей работы Peugeot в то время.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 406 2.2 HDi мощностью 133 л.с. включал в себя передовые для своего времени решения. Дизельный двигатель с системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. Хотя ему не хватало таких элементов, как Stop&Start, его механика была разработана для обеспечения умеренного расхода топлива в 6,4 л/100 км в смешанном цикле. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с передним приводом обеспечивала прямое и надежное вождение. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски гарантировали эффективное торможение.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 406 конкурировал с такими тяжеловесами, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Opel Vectra. По сравнению с ними 406 выделялся комфортом хода, элегантным дизайном и плавностью работы дизельного двигателя. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более спортивную динамику вождения или более богатое технологическое оснащение, 406 позиционировался как сбалансированный и изысканный вариант для водителя, который ценил комфорт и эстетику.
Заключение
Седан Peugeot 406 2.2 Diesel мощностью 133 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свое очарование. Это комфортабельный, элегантный седан с дизельным двигателем, который предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива. Идеально подходящий для дальних поездок и для тех, кто ищет автомобиль с собственной индивидуальностью, 406 остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей, предлагая приятные впечатления от вождения и дизайн, который выдерживает испытание временем.