Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Мощность
135л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.4с
Макс. скор.
201км/ч
Вес
1370кг
Цена
21,130€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 двери
430 L
70 L
99 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 406 4p SR 2.0 Pack Aut. · 135 CV (2002-2004)
Общее описание
Peugeot 406 1999 года, в версии седан 2.0 Pack Automatic, представляет собой элегантный и комфортабельный вариант в сегменте среднеразмерных седанов. С бензиновым двигателем мощностью 135 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач этот автомобиль обещал плавное и изысканное вождение, идеально подходящее для тех, кто искал комфорт в своих ежедневных поездках и длительных путешествиях. Его вневременной дизайн и акцент на благополучие на борту сделали его эталоном своего времени.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 406 преобладающее ощущение — спокойствие и уравновешенность. Подвеска типа МакФерсон на передней оси эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивает адекватную связь с дорогой. 2,0-литровый двигатель мощностью 135 л.с. в сочетании с автоматической коробкой передач обеспечивает линейную и плавную подачу мощности, хотя ускорение не является его сильной стороной: разгон от 0 до 100 км/ч занимает 12,4 секунды. Максимальная скорость 201 км/ч более чем достаточна для большинства ситуаций. Это автомобиль для наслаждения поездкой, а не для поиска спортивных эмоций.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 406 является ярким примером французской элегантности конца 90-х годов. Его плавные и гармоничные линии, с классическим четырехдверным силуэтом седана, придают ему благородный и вневременной вид. Вытянутые фары и сдержанная решетка радиатора способствуют сдержанной, но привлекательной эстетике. Внутри расположение элементов функционально и эргономично, с материалами, которые для того времени предлагали хорошее воспринимаемое качество. Внутреннее пространство великодушно, особенно на задних сиденьях, а багажник объемом 430 литров вполне вместителен для семейных нужд.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 406 1999 года, в этой версии Pack, включал элементы, направленные на повышение комфорта и безопасности. Хотя он не обладал последними инновациями сегодняшнего дня, он предлагал адекватное оснащение для своего сегмента и года выпуска. Непосредственный впрыск бензинового двигателя, наряду с алюминиевой головкой блока цилиндров и чугунным блоком, представлял собой прочную механическую конфигурацию. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не такая сложная, как современные, выполняла свою функцию по обеспечению расслабленного вождения. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях для лучшего контроля над кузовом.
Конкуренция
В свое время Peugeot 406 конкурировал в очень конкурентном сегменте с такими моделями, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra и Renault Laguna. По сравнению с ними 406 выделялся комфортом хода, элегантным дизайном и вместительностью. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более мощные двигатели или более динамичное ощущение от вождения, 406 позиционировался как сбалансированный вариант для тех, кто отдавал приоритет плавности и благополучию на борту.
Заключение
Peugeot 406 седан 2.0 Pack Automatic 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему вызывает ощущение солидности и комфорта. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет классический седан с дизайном, который достойно стареет, и четким акцентом на комфорт своих пассажиров. Его 135-сильный бензиновый двигатель в сочетании с автоматической коробкой передач предлагает расслабленное вождение, идеально подходящее для повседневного использования и длительных поездок. Хотя его характеристики не захватывают дух, его механическая надежность и хорошее поведение на дороге делают его интересным вариантом на вторичном рынке, предлагая большую ценность за свою цену.