Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
14.5с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1335кг
Цена
19,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
430 L
70 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 406 SRDT HDi 90 Van Velde · 90 CV (1999-2003)
Общее описание
Peugeot 406 SRDT HDi 90 Van Velde 1999 года — это знаковый седан, предлагающий сочетание французской элегантности и дизельной эффективности. Эта модель с 90-сильным двигателем позиционировалась как привлекательный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль с оттенком изысканности и низким расходом топлива.
Опыт вождения
За рулем 406-го ощущается уверенность и комфорт. Подвеска, типично французская, поглощает неровности асфальта с удивительной плавностью, делая длительные поездки очень приятными. 90-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, выдает свой крутящий момент в 205 Нм на низких оборотах (1900 об/мин), что обеспечивает энергичный отклик в городе и достаточную способность к восстановлению на трассе. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую связь с дорогой, а 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и проста в управлении. Максимальная скорость 180 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 14,5 секунды позиционируют его как автомобиль для спокойной и эффективной, а не спортивной езды.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 406 вневременной и элегантный. Его плавные линии и аэродинамический силуэт придают ему выдающееся присутствие на дороге. При длине 4598 мм и ширине 1765 мм он предлагает просторное размещение для пяти пассажиров. Багажник объемом 430 литров практичен для повседневного использования и семейных поездок. Внешние детали, хотя и сдержанные, способствуют гармоничной эстетике, которая до сих пор сохраняет свое достоинство.
Технологии и особенности
В 1999 году Peugeot 406 SRDT HDi 90 включал передовые технологии для своего сегмента. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом, объемом 1997 куб. см и мощностью 90 л.с., был эталоном эффективности и плавности. Алюминиевая головка блока цилиндров и чугунный блок обеспечивали долговечность. Что касается безопасности и комфорта, он оснащался вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также подвеской McPherson на передней оси и стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях, что способствовало его превосходному динамическому поведению. Реечное рулевое управление обеспечивало адекватную помощь для того времени.
Конкуренция
В свое время Peugeot 406 SRDT HDi 90 конкурировал с такими крупными седанами, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra и Renault Laguna. По сравнению с ними 406 выделялся комфортом езды, элегантным дизайном и эффективностью своего двигателя HDi, который предлагал комбинированный расход 5,6 л/100 км, что было очень конкурентоспособно для той эпохи.
Заключение
Peugeot 406 SRDT HDi 90 Van Velde 1999 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, остается высоко ценимым автомобилем за его комфорт, дизайн и надежность. Это идеальный вариант для тех, кто ищет просторный, экономичный в обслуживании автомобиль с оттенком французской изысканности. Его дизельный двигатель, хотя и скромный по мощности, более чем достаточен для повседневного использования и длительных поездок, предлагая расслабленный и эффективный опыт вождения.