Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1410кг
Цена
21,070€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
430 L
70 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 406 4p SR HDi 110 Pack · 109 CV (2002-2004)
Общее описание
Peugeot 406 1999 года, в версии седан 2.0 HDi мощностью 109 л.с., — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху, когда элегантность и функциональность шли рука об руку. По цене 21 070 евро эта модель представляла собой надежный и привлекательный вариант для тех, кто искал надежный и комфортный дизельный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем 406-го ощущается уравновешенность и плавность. Его 109-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, предлагает крутящий момент 250 Нм при 1750 об/мин, что обеспечивает расслабленное и эффективное вождение. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,5 секунды и максимальная скорость 191 км/ч — адекватные показатели для его сегмента. Комбинированный расход 5,5 л/100 км удивительно низок, что делает его идеальным спутником для преодоления километров без забот. Передняя подвеска McPherson и вентилируемые дисковые тормоза на передней оси, наряду с задними дисками, обеспечивают хорошее динамическое поведение и эффективное торможение, вселяя уверенность в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 406 является ярким примером автомобильной эстетики конца 90-х годов. Его плавные и элегантные линии, с четырехдверным кузовом седан, придают ему выдающееся и вневременное присутствие. При длине 4598 мм и ширине 1765 мм он предлагает просторный салон и багажник объемом 430 литров, идеально подходящий для семейных или туристических нужд. Высота 1412 мм и колесная база 2700 мм способствуют сбалансированному силуэту и хорошей устойчивости на дороге. Это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему сохраняет особое очарование, отражая хорошо продуманный и выполненный дизайн.
Технологии и особенности
В основе этого 406-го лежит дизельный двигатель объемом 1997 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером. Эта технология, передовая для своего времени, обеспечивала более эффективное сгорание и лучшую производительность. Хотя ему не хватает электронной изощренности современных автомобилей, его надежная и проверенная механика гарантирует надежную работу. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с передним приводом обеспечивает прямое и контролируемое вождение. Материалы двигателя, с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров, говорят об инженерии, разработанной для долговечности.
Конкуренция
В свое время Peugeot 406 конкурировал в очень оспариваемом сегменте с такими моделями, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Renault Laguna. По сравнению с ними 406 выделялся комфортом езды, элегантным дизайном и эффективностью своего двигателя HDi, который предлагал очень привлекательный баланс между производительностью и расходом. Его акцент на комфорте и плавности вождения отличал его, предлагая альтернативу с более французским оттенком в его концепции.
Заключение
Peugeot 406 2.0 HDi мощностью 109 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается интересным вариантом для тех, кто ценит надежность, комфорт и экономичность использования. Его классический дизайн, эффективный дизельный двигатель и поведение на дороге делают его автомобилем с особым очарованием. Это автомобиль, который приглашает насладиться спокойным вождением и преодолевать большие расстояния с чувством безопасности и благополучия. Настоящая современная классика, которой еще многое есть что предложить.