Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé
Мощность
207л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
10л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1485кг
Цена
33,460€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
390 L
70 L
152 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 406 Coupé V6 · 207 CV (2000-2004)
Общее описание
Peugeot 406 Coupé V6 1999 года — это автомобильная жемчужина, воплощающая элегантность и спортивный дух конца 20 века. С его 207-сильным двигателем и вневременным дизайном это французское купе позиционировалось как желанный автомобиль для тех, кто искал отличия и удовольствия от вождения. Его присутствие на дороге не оставалось незамеченным, обещая опыт вождения, выходящий за рамки простой транспортировки.
Опыт вождения
Управление 406 Coupé V6 — это опыт, который восхищает чувства. 2,9-литровый двигатель V6 обеспечивает плавную, но мощную производительность, способную разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды и достигать максимальной скорости 240 км/ч. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление, а подвеска с МакФерсоном спереди и деформируемым параллелограммом сзади предлагает замечательный баланс между комфортом и динамикой. Каждый поворот ощущается с уверенностью, а звук двигателя V6 — это мелодия для энтузиастов, приглашающая наслаждаться каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 406 Coupé, без сомнения, является его самой сильной визитной карточкой. Шедевр Pininfarina, его плавные и элегантные линии выдержали испытание временем, сделав его мгновенной классикой. Низкий и широкий силуэт, удлиненные фары и плавный наклон крыши к задней части создают визуальную гармонию, которую достигают немногие автомобили. Это дизайн, который вызывает страсть и изысканность, настоящее купе, отличающееся своей внутренней красотой и способностью привлекать внимание.
Технологии и особенности
Хотя Peugeot 406 Coupé V6 — это автомобиль конца 90-х, его технологии были на высоте для своего времени. 2,9-литровый двигатель V6 с непрямым впрыском и 24 клапанами был передовым силовым агрегатом, предлагающим сочетание мощности и изысканности. 305-миллиметровые вентилируемые передние дисковые тормоза и 290-миллиметровые задние диски обеспечивали эффективное торможение. Реечное рулевое управление обеспечивало хорошую обратную связь, а независимая подвеска на обеих осях способствовала динамичному и комфортному управлению. Хотя ему не хватало современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, его механическая технология была надежной и хорошо продуманной.
Конкуренция
В свое время Peugeot 406 Coupé V6 сталкивался с грозными конкурентами в сегменте спортивных и элегантных купе. Он конкурировал с такими моделями, как Alfa Romeo GTV, Fiat Coupé, Audi TT и BMW 3 Series Coupé. Хотя некоторые из его конкурентов могли предложить больший престиж бренда или более радикальный подход к спортивности, 406 Coupé отличался своим итальянским дизайном, комфортом езды и плавностью своего двигателя V6, предлагая альтернативу с очень особым шармом.
Заключение
Peugeot 406 Coupé V6 — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о стиле и эмоциональный опыт вождения. Его вневременной дизайн, мощный и изысканный двигатель V6, а также баланс между спортивностью и комфортом делают его высоко ценимой современной классикой. Это автомобиль для тех, кто ценит эстетику, удовольствие от вождения и эксклюзивность. Купе, которое, несмотря на годы, продолжает очаровывать и предлагать уникальные ощущения за рулем.