Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé
Мощность
158л.с.
Крутящий момент
217Нм
Расход
8.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1374кг
Цена
29,220€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
390 L
70 L
116 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 406 Coupé Chess 2.2 · 158 CV (2002-2003)
Общее описание
Peugeot 406 Coupé Chess 2.2 1999 года — это автомобильная жемчужина, сочетающая французскую элегантность с удивительной производительностью. Это двухдверное купе с бензиновым двигателем мощностью 158 л.с. было разработано для тех, кто ищет уникальный опыт вождения и вневременной стиль. Его присутствие на дороге безошибочно, обещая сочетание комфорта и динамизма, которому могли соответствовать немногие автомобили той эпохи.
Опыт вождения
За рулем 406 Coupé ощущается контроль и изысканность. 2,2-литровый двигатель мощностью 158 л.с. обеспечивает энергичный отклик, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды и развивать максимальную скорость 218 км/ч. 5-ступенчатая механическая коробка передач приглашает к активному вождению, а подвеска типа МакФерсон на передней оси обеспечивает надежное сцепление с дорогой и заметный комфорт. Каждый поворот ощущается с точностью, а звук двигателя является приятным спутником в каждой поездке, вызывая страсть к дороге, которую трудно воспроизвести.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 406 Coupé, несомненно, является его самой сильной визитной карточкой. С плавными и элегантными линиями этот автомобиль является произведением искусства на колесах. Его длина 4615 мм, ширина 1780 мм и высота 1354 мм придают ему низкий и спортивный силуэт. Две двери и четырехместный салон гармонично интегрированы, создавая эстетику, выдержавшую испытание временем. Детали, от фар до линии крыши, отражают мастерство и хороший вкус, которые выделяют его из толпы.
Технологии и особенности
Хотя это модель 1999 года, 406 Coupé Chess 2.2 включал передовые технологии для своего времени. Его 2231-кубовый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр, а также алюминиевый блок и головка блока цилиндров, гарантировали замечательную эффективность и производительность. Реечное рулевое управление и вентилируемые передние дисковые тормоза (283 мм) и задние дисковые тормоза (290 мм) обеспечивали отличную безопасность и контроль. Хотя ему не хватает современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, его механическая технология была на переднем крае, обеспечивая чистый и полезный опыт вождения.
Конкуренция
В свое время Peugeot 406 Coupé Chess 2.2 сталкивался с такими конкурентами, как Alfa Romeo GTV, Fiat Coupé или даже более базовые версии немецких купе, таких как BMW 3 серии Coupé. Однако 406 Coupé отличался своим дизайном Pininfarina, комфортом вождения и балансом между спортивностью и элегантностью, предлагая более страстную и отличительную альтернативу сдержанности некоторых своих конкурентов.
Заключение
Peugeot 406 Coupé Chess 2.2 — это больше, чем автомобиль; это заявление о стиле и опыт вождения. Его вневременной дизайн, энергичный двигатель и комфорт делают его современной классикой. Это автомобиль для тех, кто ценит красоту, инженерию и удовольствие от вождения. Автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему привлекает внимание и предлагает эмоциональную связь с дорогой, которую немногие могут повторить.