Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé
Мощность
133л.с.
Крутящий момент
314Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1410кг
Цена
33,130€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
390 L
70 L
98 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione HDi Pack 136 · 133 CV (2004-2005)
Общее описание
Peugeot 406 Coupé в версии Ultima Edizione HDi Pack 136 2004-2005 годов — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху, когда дизайн и элегантность сливались с практичностью. С его 133-сильным дизельным двигателем он предлагал необычное сочетание стиля купе и эффективности, что делало его привлекательным вариантом для тех, кто искал отличия, не жертвуя умеренным расходом топлива. Эта конкретная модель, в частности, представляет собой лебединую песню линии, оставившей неизгладимый след в сегменте купе.
Опыт вождения
За рулем 406 Coupé ощущается уверенность и комфорт. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, мастерски фильтрует неровности асфальта, предлагая плавную и изысканную поездку. Дизельный двигатель, с его 133 л.с. и крутящим моментом 314 Нм при 2000 об/мин, уверенно тянет, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,9 секунды и достигать максимальной скорости 208 км/ч. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна, хотя и не спортивна, а реечное рулевое управление обеспечивает хорошую обратную связь. Это автомобиль для наслаждения дорогой, с балансом между динамизмом и комфортом, который располагает к долгим поездкам.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 406 Coupé, несомненно, является его главной визитной карточкой. Шедевр Пининфарины, его плавные и вневременные линии делают его одним из самых красивых купе своего поколения. Низкий и широкий силуэт, вытянутые фары и плавный спад крыши к задней части придают ему врожденную элегантность и спортивность. Версия Ultima Edizione, хотя и не вносит радикальных изменений, сохраняет ту сущность, которая сделала ее столь желанной. Это автомобиль, который даже сегодня все еще привлекает взгляды, доказывая, что хороший дизайн сохраняется со временем.
Технологии и особенности
В технологическом плане 406 Coupé Ultima Edizione HDi Pack 136 включает решения, характерные для своей эпохи. 2,2-литровый дизельный двигатель оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяет ему обеспечивать хорошую производительность и заметную эффективность для своего сегмента, с комбинированным расходом 6,4 л/100 км. Передние вентилируемые дисковые тормоза диаметром 305 мм и задние диски диаметром 290 мм обеспечивают эффективное торможение. Хотя он не имеет современных систем помощи водителю, его пассивное и активное оборудование безопасности было конкурентоспособным в свое время.
Конкуренция
В свое время Peugeot 406 Coupé конкурировал с такими моделями, как Alfa Romeo GTV, Fiat Coupé, Audi A5 Coupé (хотя последний появился немного позже и относится к несколько более высокому сегменту) и Mercedes-Benz CLK. По сравнению с ними 406 Coupé выделялся своим вневременным дизайном, комфортом в движении и, в этой дизельной версии, своей эффективностью. В то время как другие конкуренты могли предложить более спортивный подход или большую роскошь, Peugeot позиционировался как сбалансированный и элегантный вариант, с оттенком эксклюзивности благодаря своему происхождению от Pininfarina.
Заключение
Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione HDi Pack 136 — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой идеальное слияние страсти к итальянскому дизайну и французской инженерии, предлагая элегантное, комфортное и удивительно эффективное купе. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, смаковать дорогу и ценить красоту его форм. Для любителей современных классических автомобилей и автомобилей с душой этот 406 Coupé — жемчужина, которую стоит помнить и, почему бы и нет, водить.