Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Мощность
145л.с.
Крутящий момент
55Нм
Расход
5л/100
Выбросы
113г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1502кг
Цена
32,220€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
599 L
52 L
21 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)
Общее описание
Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 2025 года представлен как семейный вариант, сочетающий эффективность гибридной системы с универсальностью кузова универсал. С ценой в 32 220 евро эта модель стремится завоевать тех, кто ценит пространство, технологии и умеренный расход топлива в повседневной жизни. Его 29-сильный двигатель, хотя и скромный по мощности, обещает плавное и экономичное вождение, идеально подходящее для городской жизни и случайных поездок.
Опыт вождения
За рулем 308 SW GT Hybrid ощущается баланс и комфорт. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает точную и приятную обратную связь, облегчая маневрирование в городе и обеспечивая безопасность на дороге. Подвеска, с МакФерсоном спереди и торсионной балкой сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая приятное путешествие для всех пассажиров. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды достаточен для большинства ситуаций, а максимальная скорость 210 км/ч обеспечивает уверенность на скоростных дорогах. Гибридная система с полезной батареей 0,43 кВтч способствует более тихому вождению и комбинированному расходу 5 л/100 км, что приводит к расслабленному и экономичному опыту использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 является одним из его главных преимуществ. Элегантный и динамичный кузов универсал отличается острыми линиями и характерной передней частью с LED-«клыками». 18-дюймовые диски с шинами 225/40 R18 подчеркивают его спортивный и изысканный образ. Внутри качество материалов и внимание к деталям очевидны, создавая современную и уютную атмосферу. Багажник объемом 599 литров вместителен и очень практичен для нужд семьи, подтверждая его предназначение как универсального и функционального автомобиля.
Технологии и особенности
Технология является фундаментальной опорой в этом Peugeot 308 SW GT Hybrid. Гибридная силовая установка, состоящая из бензинового двигателя объемом 1199 куб. см и электродвигателя, управляется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, обеспечивающей плавные и эффективные переключения. Литий-ионная батарея 48 В, расположенная в центральной передней части, питает электрическую систему и способствует получению экологической метки DGT. Кроме того, она оснащена прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, элементами, которые оптимизируют производительность и эффективность двигателя внутреннего сгорания. Электрический усилитель руля и вентилируемые дисковые тормоза (304 мм спереди и 268 мм сзади) обеспечивают оптимальный контроль и безопасность в любое время.
Конкуренция
В конкурентном сегменте гибридных универсалов Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 конкурирует с такими моделями, как Ford Focus Sportbreak Hybrid, Skoda Octavia Combi e-TEC или SEAT León Sportstourer eTSI. Каждая из них предлагает свои достоинства с точки зрения пространства, оснащения и производительности, но 308 SW выделяется своим отличительным дизайном, комфортом вождения и эффективной гибридной системой, которые позиционируют его как очень привлекательную альтернативу для тех, кто ищет баланс между стилем, функциональностью и экономичностью использования.
Заключение
Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 2025 года — очень интересное предложение для тех, кто ищет современный, эффективный семейный автомобиль с привлекательным дизайном. Его баланс между производительностью, расходом топлива и внутренним пространством делает его универсальным вариантом для повседневного использования и длительных поездок. Гибридная технология и экологическая метка являются плюсом на рынке, все более осознающем проблемы окружающей среды. Без сомнения, это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой со спокойствием и стилем.