Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
55Нм
Расход
5л/100
Выбросы
111г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1510кг
Цена
27,350€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
608 L
52 L
21 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 308 SW Allure Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2024-2025)
Общее описание
Peugeot 308 SW Allure Hybrid 136 e-DCS6 2024-2025 годов — это семейное предложение, сочетающее характерную элегантность Peugeot с эффективной гибридной силовой установкой. Эта модель с кузовом универсал стремится предложить идеальный баланс между пространством, комфортом и умеренным расходом топлива, позиционируя себя как привлекательный вариант для тех, кто ищет универсальный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем 308 SW Hybrid 136 e-DCS6 ощущается плавность и изысканность. Сочетание 1,2-литрового бензинового двигателя с 48-вольтовой гибридной системой и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач e-DCS6 обеспечивает быструю реакцию в городе и расслабленное вождение на трассе. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и комфортная, хорошо контролирует кузов, что приводит к приятному и безопасному вождению. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды достаточен для большинства ситуаций, а максимальная скорость 210 км/ч обеспечивает уверенность на автомагистрали. Гибридная система способствует повышению эффективности, особенно в городских условиях, где электродвигатель может помогать или даже двигать автомобиль на короткие расстояния, снижая расход топлива и выбросы.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 308 SW является одной из его сильных сторон, выделяясь элегантностью и современностью. Кузов универсал не жертвует эстетикой, сохраняя острые линии и характерную светодиодную подпись бренда. Передняя часть внушительна, с безрамочной решеткой радиатора и фарами-«клыками», которые придают ей уникальную индивидуальность. Удлиненный силуэт SW гармонично интегрируется, предлагая динамичный и утонченный образ. Внутри i-Cockpit Peugeot остается главным героем, с компактным рулевым колесом и приподнятой приборной панелью, которая призвана улучшить эргономику и погружение водителя. Материалы и отделка высокого качества, создавая премиальную и уютную атмосферу.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 308 SW Allure Hybrid 136 e-DCS6 находится на переднем крае. Он включает в себя 48-вольтовую гибридную систему, которая оптимизирует расход топлива и снижает выбросы, особенно в городе. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач e-DCS6 с двойным сцеплением обеспечивает плавное и эффективное переключение передач. В салоне установлен передовой i-Cockpit, который включает центральный сенсорный экран для информационно-развлекательной системы и настраиваемую цифровую приборную панель. Кроме того, он оснащен широким спектром систем помощи водителю и активной безопасности, которые улучшают впечатления и защиту пассажиров. Аккумуляторная батарея емкостью 0,89 кВтч (0,43 кВтч полезной) и напряжением 48 В, расположенная в центральной передней части, является ключевым компонентом его эффективности.
Конкуренция
Peugeot 308 SW Allure Hybrid 136 e-DCS6 конкурирует в очень оспариваемом сегменте гибридных компактных универсалов. Его основные конкуренты включают такие модели, как SEAT León Sportstourer eTSI, Skoda Octavia Combi e-TEC, Ford Focus Sportbreak EcoBoost Hybrid и Hyundai i30 CW 48V. По сравнению с ними 308 SW выделяется своим более смелым дизайном и интерьером i-Cockpit, который предлагает иной опыт вождения. С точки зрения эффективности, его 48-вольтовая гибридная система позиционирует его конкурентоспособно, а его внутреннее пространство и объем багажника (608 литров) делают его очень практичным для семей.
Заключение
Peugeot 308 SW Allure Hybrid 136 e-DCS6 — очень интересный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль с отличительным дизайном, качественным интерьером и эффективной силовой установкой. Его баланс между производительностью, расходом топлива и комфортом делает его идеальным спутником как для повседневного использования, так и для дальних поездок. 48-вольтовая гибридная технология и автоматическая коробка передач e-DCS6 способствуют плавному и экономичному вождению, а его большой багажник и вместительность делают его очень практичным. Это автомобиль, который восхищает своей эстетикой и убеждает своей функциональностью и эффективностью.