Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1600кг
Цена
22,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 двери
- L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 308 SW Active 2.0 HDi 150 7 plazas · 150 CV (2012-2013)
Общее описание
Peugeot 308 SW Active 2.0 HDi 150 2011 года — это универсал, который сочетает в себе практичность семиместного салона с мощным и эффективным дизельным двигателем. Стоимостью 22 400 евро на тот момент, он представлял собой привлекательный вариант для семей, ищущих простор и хорошие ходовые качества.
Опыт вождения
За рулем 308 SW Active 2.0 HDi 150 предлагает сбалансированный опыт вождения. Его 150-сильный дизельный двигатель обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, что облегчает обгоны и движение с нагрузкой. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт в дальних поездках. Электрогидравлическое рулевое управление, чувствительное к скорости, предлагает хорошую помощь и точность, хотя и не достигает спортивности других моделей. В целом, это автомобиль, который приглашает к спокойным и безопасным путешествиям, с максимальной скоростью 205 км/ч и разгоном от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды, что демонстрирует его возможности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 308 SW 2011 года, хотя и имеет уже несколько лет, сохраняет функциональную и приятную эстетику. Его длина 4500 мм и ширина 1815 мм придают ему солидный и семейный вид. Кузов SW отличается большей длиной и более высокой крышей, что приводит к просторному и универсальному салону, особенно в семиместной конфигурации. Линии мягкие и плавные, с передней частью, которая интегрирует характерную для Peugeot того времени решетку радиатора и фары, простирающиеся по бокам. Интерьер, хотя и не самый современный, хорошо продуман, с материалами, которые передают прочность, и интуитивно понятным расположением органов управления.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 308 SW Active 2.0 HDi 150 2011 года включал элементы, которые для своего времени были довольно полными. Двигатель 2.0 HDi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать крутящий момент 340 Нм. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, а также электрогидравлический усилитель руля. Хотя он не имел последних систем помощи водителю, которые мы находим сегодня, он предлагал все необходимое для безопасного и комфортного вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 308 SW Active 2.0 HDi 150 конкурировал с такими моделями, как Renault Mégane Grand Tour, Ford Focus Sportbreak или Opel Astra Sports Tourer. По сравнению с ними, 308 SW выделялся своей семиместной опцией, мощным дизельным двигателем и хорошим балансом между комфортом и динамическим поведением. Его комбинированный расход 5,3 л/100 км и выбросы CO2 139 г/км ставили его в конкурентное положение с точки зрения эффективности для своей категории.
Заключение
Peugeot 308 SW Active 2.0 HDi 150 2011 года — это очень компетентный семейный автомобиль, идеально подходящий для тех, кто ищет простор, универсальность и дизельный двигатель с хорошей производительностью. Его вневременной дизайн, комфорт в движении и вместимость для семи пассажиров делают его практичным и надежным вариантом для повседневного использования и дальних поездок. Хотя он не самый современный в технологическом плане, он с лихвой оправдывает ожидания семейного автомобиля своего поколения, предлагая приятный опыт вождения и разумные эксплуатационные расходы.