Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1652кг
Цена
33,010€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
403 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 308 CC Allure 2.0 HDi 163 FAP · 163 CV (2011)
Общее описание
Peugeot 308 CC 2011 года в версии Allure с двигателем 2.0 HDi мощностью 163 л.с. — это кабриолет, сочетающий элегантность купе со свободой кабриолета. Эта модель с выдвижной жесткой крышей предлагала привлекательное решение для тех, кто искал универсальный автомобиль с отличительной чертой в сегменте компактных автомобилей.
Опыт вождения
Вождение 308 CC — это двойной опыт. С поднятой крышей он ощущается как комфортное и хорошо изолированное купе, идеально подходящее для дальних поездок. Когда крыша опущена, ветер в волосах и звук дизельного двигателя, хотя и не спортивный, приглашают наслаждаться дорогой с несравненным чувством свободы. Двигатель мощностью 163 л.с. обеспечивает энергичный отклик и хороший крутящий момент, что облегчает обгоны и обеспечивает маневренное вождение, особенно на второстепенных дорогах. Подвеска, хотя и комфортная, обеспечивает хороший контроль над автомобилем, вселяя уверенность в водителя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 308 CC — одна из его сильных сторон. Его силуэт, как с поднятой, так и с опущенной крышей, гармоничен и элегантен. Плавные линии и характерная передняя часть Peugeot придают ему изысканный вид. Выдвижная жесткая крыша идеально интегрируется, превращая автомобиль из купе в кабриолет за считанные секунды — деталь, которая всегда привлекает внимание. Интерьер с четырьмя сиденьями хорошо отделан и предлагает уютную атмосферу, хотя задние сиденья больше подходят для коротких поездок или для детей.
Технологии и особенности
В свое время 308 CC Allure включал в себя технологии, соответствующие его сегменту. Он выделялся своей электрической выдвижной крышей, системой, которая работала плавно и эффективно. Двигатель 2.0 HDi мощностью 163 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером предлагал хороший баланс между производительностью и расходом топлива. 6-ступенчатая механическая коробка передач способствовала более динамичному вождению. Что касается безопасности, он имел обычные для того времени системы, такие как ABS и ESP, а также специальные подушки безопасности для кабриолетов.
Конкуренция
На рынке компактных кабриолетов Peugeot 308 CC сталкивался с такими конкурентами, как Volkswagen Eos, Renault Mégane CC или Ford Focus CC. Каждый со своими особенностями, 308 CC отличался элегантным дизайном, комфортом вождения и эффективностью своего дизельного двигателя, предлагая привлекательную альтернативу для тех, кто искал кабриолет с французским шармом.
Заключение
Peugeot 308 CC 2.0 HDi мощностью 163 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему предлагает интересное решение. Это кабриолет, сочетающий стиль, комфорт и эффективный дизельный двигатель, идеально подходящий для наслаждения вождением под открытым небом без ущерба для практичности купе. Его вневременной дизайн и универсальность выдвижной крыши делают его вариантом, который стоит рассмотреть тем, кто ищет автомобиль с индивидуальностью и ноткой изысканности.