Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1652кг
Цена
27,240€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
403 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 308 CC Active 2.0 HDi 160 · 163 CV (2012-2015)
Общее описание
Peugeot 308 CC Active 2.0 HDi 160 2011 года — это кабриолет, который сочетает в себе элегантность купе и свободу кабриолета. Эта модель с дизельным двигателем мощностью 163 л.с. предлагает интересное решение для тех, кто ищет стильный автомобиль с эффективной производительностью, идеально подходящий для наслаждения дорогой с ветром в волосах или под защитой жесткой крыши.
Опыт вождения
Вождение 308 CC — это опыт, вызывающий эмоции. Дизельный двигатель мощностью 163 л.с. с крутящим моментом 340 Нм при 2000 об/мин обеспечивает энергичный отклик и постоянную тягу, делая обгоны безопасными, а вождение по дороге — приятным. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды является достойным для кабриолета такого веса. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и динамикой, хотя ее вес в 1652 кг ощущается в более требовательных поворотах. Электрогидравлическое рулевое управление с изменяемым усилием обеспечивает хорошую помощь и точность. Возможность открыть крышу автомобиля полностью преображает впечатления, позволяя наслаждаться пейзажем и звуком двигателя уникальным образом. Комбинированный расход 5,7 л/100 км является плюсом для дальних поездок, предлагая значительный запас хода с 60-литровым баком.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 308 CC — одна из его сильных сторон. Его элегантный и плавный силуэт, как с закрытой, так и с открытой крышей, делает его привлекательным автомобилем. Линии мягкие и гармоничные, с передней частью, которая имеет общие черты с седаном 308, но обладает собственной индивидуальностью. Задняя часть с ее характерными задними фонарями придает ему нотку изысканности. Интерьер, рассчитанный на четырех пассажиров, спроектирован так, чтобы обеспечить комфорт и ощущение качества. Материалы и отделка, хотя и 2011 года, призваны создать приятную и функциональную атмосферу. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 дополняют его спортивную и элегантную эстетику.
Технологии и особенности
Что касается технологий, 308 CC Active 2.0 HDi 160 включает элементы, которые для своего времени были довольно полными. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать мощность двигателя. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы находим сегодня, его оборудование сосредоточено на обеспечении приятного и безопасного вождения. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают хорошую тормозную способность. Электрогидравлический усилитель руля — это деталь, которая улучшает маневренность и ощущение за рулем.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 308 CC конкурировал с другими компактными кабриолетами с жесткой крышей, такими как Volkswagen Eos, Renault Mégane CC или Ford Focus CC. Каждый предлагал свои достоинства, но 308 CC выделялся своим балансом между дизайном, комфортом и эффективностью дизельного двигателя. По сравнению со своими конкурентами Peugeot предлагал отличительную эстетику и хорошо продуманный интерьер, стремясь выделиться на рынке с разнообразными вариантами.
Заключение
Peugeot 308 CC Active 2.0 HDi 160 — это автомобиль, который приглашает насладиться вождением, будь то с закрытой или открытой крышей. Его сочетание привлекательного дизайна, эффективного дизельного двигателя и комфортабельного салона делает его интересным вариантом для тех, кто ищет кабриолет с оттенком индивидуальности. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему предлагает приятные впечатления от вождения и стиль, который не остается незамеченным. Это выбор для тех, кто ценит универсальность купе-кабриолета и экономичность дизельного двигателя.