Peugeot E-308 5p GT 115 kW · 156 CV (2023)

2022
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Мощность

156л.с.

Крутящий момент

260Нм

Расход

14.9л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.8с

Макс. скор.

170км/ч

Вес

1759кг

Цена

39,900

Техническое резюме

Топливо

Eléctrico

Трансмиссия

Automático 1v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

361 L

Бак

- L

Мощность

115 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность156 CV / 115 kW
Максимальный крутящий момент260 Nm
Тип топливаEléctrico
ТрансмиссияAutomático 1v

Емкости

Бак0 L
Багажник361 L

Детальный анализ Peugeot E-308 5p GT 115 kW · 156 CV (2023)

Общее описание

Peugeot E-308 5p GT 115 кВт (2023) представлен как смелое и электрифицированное предложение в сегменте компактных автомобилей. Благодаря отличительному дизайну и четкой приверженности электрической мобильности, эта модель стремится завоевать тех, кто хочет автомобиль с индивидуальностью и экологическим сознанием. Выход на рынок в 2023 году знаменует собой важную веху для Peugeot в его стратегии электрификации, предлагая безэмиссионную альтернативу популярному 308.

Опыт вождения

За рулем E-308 ощущения удивительно плавные и тихие, как и ожидается от электромобиля. Мощность 156 л.с. и крутящий момент 260 Нм передаются мгновенно, обеспечивая линейное и энергичное ускорение, которое позволяет двигаться с маневренностью как в городе, так и на трассе. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и жесткая, хорошо фильтрует неровности асфальта, предлагая хороший баланс между комфортом и динамикой. Запас хода в 414 км (WLTP) достаточен для большинства ежедневных поездок и выходных, создавая ощущение свободы и уверенности.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot E-308, несомненно, является одной из его сильных сторон. Он унаследовал острые и современные линии от версии с двигателем внутреннего сгорания, с внушительной передней решеткой и характерными клыкообразными светодиодными фарами, которые придают ему кошачий вид. Силуэт элегантный и спортивный, с сбалансированными пропорциями и деталями, подчеркивающими его характер, такими как 18-дюймовые диски. Внутри i-Cockpit Peugeot остается главным героем, с компактным рулевым колесом и приподнятой приборной панелью, которые создают футуристическую и обволакивающую атмосферу. Материалы и отделка высокого качества, передающие ощущение изысканности.

Технологии и особенности

Технология является фундаментальной опорой в E-308. Он оснащен батареей общей емкостью 54 кВтч (полезная 50,8 кВтч), которая питает электродвигатель мощностью 115 кВт (156 л.с.). Быстрая зарядка до 100 кВт позволяет зарядить от 10% до 80% всего за 27 минут, что облегчает длительные поездки. Что касается подключения, он включает информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, совместимую с Apple CarPlay и Android Auto, и полный набор систем помощи водителю, которые повышают безопасность и комфорт. Управление энергией эффективно, с комбинированным расходом 14,9 кВтч/100 км согласно циклу WLTP.

Конкуренция

Peugeot E-308 сталкивается с растущей конкуренцией в сегменте электрических компактных автомобилей. Среди его основных конкурентов такие модели, как Volkswagen ID.3, Cupra Born, MG4 Electric и Renault Megane E-Tech Electric. Каждый из них предлагает свои достоинства с точки зрения запаса хода, производительности, дизайна и цены, что делает выбор вопросом личных предпочтений. E-308 выделяется своим отличительным дизайном, ухоженным интерьером и общим балансом.

Заключение

Peugeot E-308 5p GT 115 кВт (2023) — очень интересное предложение для тех, кто ищет электрический компактный автомобиль со стилем, хорошими характеристиками и разумным запасом хода. Его привлекательный дизайн, комфорт вождения и бортовые технологии делают его вариантом, который стоит серьезно рассмотреть. Хотя цена в 39 900 евро может показаться высокой, она оправдана электрической технологией и стандартным оборудованием. Это автомобиль, который приглашает насладиться электрическим вождением, не отказываясь от удовольствия хорошего дизайна и ухоженного интерьера.