Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
55Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
111г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1450кг
Цена
29,300€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
412 L
52 L
21 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 308 5p GT Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2024-2025)
Общее описание
Peugeot 308 5p GT Hybrid 136 e-DCS6 2022 года — это смелое и изысканное предложение в сегменте компактных автомобилей. Благодаря гибридному двигателю мощностью 29 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробке передач эта модель обещает эффективность и маневренность. Ее отличительный дизайн и акцент на технологиях позиционируют ее как привлекательный вариант для тех, кто ищет современный и эффективный автомобиль.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 308 5p GT Hybrid 136 e-DCS6 ощущается контроль и плавность. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает точную реакцию, а передняя подвеска типа МакФерсон и задняя торсионная балка, хотя и просты, обеспечивают адекватный баланс между комфортом и динамикой. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9 секунд и максимальная скорость 210 км/ч демонстрируют, что, несмотря на гибридную направленность, он не отказывается от удовлетворительной производительности. Гибридная система с батареей емкостью 0,89 кВтч способствует более эффективному и тихому вождению в городских условиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 308 5p GT Hybrid 136 e-DCS6, несомненно, является одной из его сильных сторон. При длине 4367 мм и ширине 1852 мм он имеет элегантный и спортивный силуэт. Внешние детали, такие как 18-дюймовые колеса с шинами 225/40 R18, подчеркивают его динамичный характер. Интерьер, хотя и не детализирован в предоставленных данных, как ожидается, будет соответствовать линии Peugeot с современным i-Cockpit и качественными материалами, создавая уютную и технологически продвинутую среду. Общая эстетика современна и привлекательна, выделяясь в сегменте компактных автомобилей.
Технологии и особенности
Технология является фундаментальной опорой этого Peugeot 308. Его 1,2-литровый 3-цилиндровый гибридный двигатель с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером эффективности. Литий-ионная батарея емкостью 0,89 кВтч (0,43 кВтч полезной) и напряжением 48 В, расположенная в центральной передней части, питает электрическую систему. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (e-DCS6) обеспечивает плавные и быстрые переключения. Кроме того, она оснащена системой Stop&Start для оптимизации расхода топлива. Хотя системы информационно-развлекательного комплекса или помощи водителю не указаны, ожидается, что она будет включать в себя последние инновации бренда, предлагая подключенный и безопасный опыт.
Конкуренция
В конкурентном сегменте гибридных компактных автомобилей Peugeot 308 5p GT Hybrid 136 e-DCS6 сталкивается с серьезными конкурентами, такими как Toyota Corolla Hybrid, Hyundai i30 Hybrid или Renault Mégane E-Tech. Его отличительный дизайн, эффективная гибридная система и акцент на впечатлениях от вождения позиционируют его как прочную альтернативу, хотя конкуренция жесткая, и каждый предлагает свои преимущества с точки зрения оснащения, цены и производительности.
Заключение
Peugeot 308 5p GT Hybrid 136 e-DCS6 — это автомобиль, который сочетает в себе стиль, эффективность и нотку спортивности. Его привлекательный дизайн, эффективный гибридный двигатель и передовые технологии делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет современный и хорошо оснащенный компактный автомобиль. С комбинированным расходом 4,9 л/100 км и этикеткой ECO это разумный выбор для повседневного использования и дальних поездок, предлагающий приятное и ответственное по отношению к окружающей среде вождение.