Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
113г/км
0-100 км/ч
11.4с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1393кг
Цена
19,320€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
348 L
60 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 308 5p Active 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion · 111 CV (2012-2013)
Общее описание
Peugeot 308 2011 года в версии Active 1.6 e-HDi мощностью 110 л.с. представляет собой сбалансированный и эффективный вариант в сегменте компактных автомобилей. С ценой в 19 320 евро эта пятидверная модель стремится завоевать тех, кто ценит экономию топлива и заметный комфорт при движении. Его дизельный двигатель в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач обещает плавное вождение и умеренный расход топлива, идеально подходящий для повседневного использования и дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 308 преобладает ощущение плавности и комфорта. Двигатель 1.6 e-HDi мощностью 110 л.с., хотя и не является источником избыточной мощности, выдает 285 Нм крутящего момента на низких оборотах, что обеспечивает быструю реакцию в городе и хорошую способность к восстановлению на трассе. Электрогидравлическое рулевое управление с изменяемым усилием обеспечивает приятное и точное ощущение, облегчая маневры. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно сглаживает неровности асфальта, способствуя расслабленной поездке. Система Stop&Start является союзником в городском трафике, снижая расход топлива и выбросы. Однако разгон от 0 до 100 км/ч за 11,4 секунды и максимальная скорость 190 км/ч ставят его в умеренный диапазон производительности, отдавая приоритет эффективности над спортивностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 308 2011 года сохраняет элегантные и плавные линии, характерные для марки. Его пятидверный кузов длиной 4276 мм и шириной 1815 мм придает ему солидный и пропорциональный вид. Передние фары с их характерной миндалевидной формой гармонично интегрированы в переднюю часть, а решетка радиатора, хотя и сдержанная, обозначает идентичность Peugeot. Сзади задние фонари простираются по бокам, добавляя динамизма. Интерьер, хотя и не самый авангардный, предлагает функциональную и хорошо отделанную среду. Материалы, в основном алюминий в блоке двигателя и головке блока цилиндров, отражают прочную конструкцию. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его эстетику без излишеств.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 308 Active 1.6 e-HDi 2011 года включает элементы, которые для своего времени были актуальны с точки зрения эффективности и комфорта. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером оптимизирует сгорание и производительность. Система Stop&Start является выдающейся особенностью для снижения расхода топлива в городских условиях. Электрогидравлический усилитель руля с изменяемым усилием улучшает впечатления от вождения. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисковыми тормозами, обеспечивающими хорошую тормозную способность. Хотя он не имеет последних систем помощи водителю, которые мы находим в современных моделях, его оснащение адекватно для его сегмента и года выпуска.
Конкуренция
Peugeot 308 2011 года сталкивался с жесткой конкуренцией в сегменте компактных автомобилей. Его основными конкурентами были Volkswagen Golf, эталон по качеству и универсальности; Ford Focus, известный своей динамикой вождения; Renault Mégane, предлагавший хороший баланс между комфортом и оснащением; и Opel Astra, с привлекательным дизайном и разнообразной линейкой двигателей. По сравнению с ними 308 выделялся комфортом при движении, эффективностью расхода топлива и дизайном, который, хотя и не был рискованным, выглядел элегантно и вне времени.
Заключение
Peugeot 308 5p Active 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion 2011 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет эффективный и комфортный дизельный компактный автомобиль. Его двигатель, хотя и не является мощным, более чем справляется с повседневными задачами, предлагая очень низкий расход топлива и умеренные выбросы. Дизайн, как внешний, так и внутренний, сдержан, но функционален, а качество материалов приемлемо. Это автомобиль, разработанный для комфорта и экономии, идеально подходящий для дальних поездок и для тех, кто ценит плавность хода. Хотя его характеристики не самые спортивные, его надежность и низкие эксплуатационные расходы делают его разумным выбором на рынке подержанных автомобилей.