Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
118г/км
0-100 км/ч
11.4с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1393кг
Цена
21,280€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
348 L
60 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 308 5p Allure 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion · 111 CV (2012-2013)
Общее описание
Peugeot 308 2011 года в версии 5-дверный Allure 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion представляет собой сбалансированный и эффективный вариант в сегменте компактных автомобилей. Стоимость этой модели на момент выпуска составляла 21 280 евро, и она была призвана предложить приятные впечатления от вождения и умеренный расход топлива, идеально подходящий для повседневного использования и случайных поездок. Его 111-сильный дизельный двигатель в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач обещал солидную производительность без ущерба для экономии топлива. Этот 308 позиционировался как практичный автомобиль с ноткой изысканности, стремящийся завоевать тех, кто ценил комфорт и эффективность.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 308 1.6 e-HDi мощностью 111 л.с. общее ощущение — это плавность и комфорт. Дизельный двигатель, хотя и не является источником избыточной мощности, выдает свои 111 л.с. прогрессивно, с крутящим моментом 285 Нм, доступным с 1750 об/мин, что облегчает ускорение и обгоны на дороге. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,4 секунды не является ослепительным, но достаточен для большинства ситуаций. Электрогидравлическое рулевое управление с изменяемым усилием обеспечивает хорошее ощущение и точность, в то время как подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая приятную поездку. Комбинированный расход 4,5 л/100 км является одним из его сильных сторон, позволяя проезжать километры, не слишком беспокоясь о заправке. В общем, это автомобиль, который располагает к спокойствию и наслаждению вождением, без больших спортивных амбиций, но с большой способностью делать поездки комфортными и эффективными.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 308 2011 года в 5-дверном кузове характеризуется плавными линиями и эстетикой, которая, хотя и имеет свои годы, сохраняет определенную элегантность. Передняя часть выделяется заметной решеткой радиатора и вытянутыми фарами, которые придают ей характерный вид. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17, стандартные для версии Allure, придают ему более прочное и спортивное присутствие. Внутри салон спроектирован так, чтобы обеспечить комфорт и функциональность. Материалы, хотя и не роскошные, передают ощущение прочности и хорошей подгонки. Расположение органов управления интуитивно понятно, а обзорность хорошая. Несмотря на свои компактные размеры (длина 4276 мм, ширина 1815 мм и высота 1498 мм), внутреннее пространство достаточно для пяти пассажиров, а багажник объемом 348 литров предлагает разумную вместимость для повседневного багажа. Это дизайн, который стремится к практичности, не отказываясь от нотки изысканности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 308 2011 года включал решения, которые для своего времени были достаточно компетентными. Двигатель 1.6 e-HDi мощностью 111 л.с. выделялся своей системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — технологиями, которые оптимизировали сгорание и эффективность. Кроме того, он оснащался системой Stop&Start, которая способствовала снижению расхода топлива и выбросов в городских условиях. Электрогидравлический усилитель руля с изменяемым усилием улучшал впечатления от вождения, адаптируясь к различным ситуациям. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза, обеспечивающие хорошую тормозную способность. Хотя он не имел последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал солидное технологическое оснащение для своего сегмента и года выпуска, ориентированное на эффективность и комфорт.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Peugeot 308 1.6 e-HDi 2011 года сталкивался с серьезными соперниками. Такие модели, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane или Opel Astra, были его основными конкурентами. По сравнению с ними, 308 предлагал решение, ориентированное на эффективность своего дизельного двигателя, элегантный дизайн и заметный комфорт хода. Хотя некоторые конкуренты могли превосходить в таких аспектах, как спортивность или информационно-развлекательные технологии, Peugeot защищался очень хорошо сбалансированным общим балансом и очень привлекательным расходом топлива. Его конкурентоспособная цена и репутация марки в области дизельных двигателей также были его преимуществами в борьбе за привлечение клиентов на таком требовательном рынке.
Заключение
Peugeot 308 5p Allure 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion 2011 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет эффективный и комфортный дизельный компакт. Его 111-сильный двигатель обеспечивает достаточную производительность для большинства ситуаций, а действительно низкий расход топлива делает его союзником в экономии. Дизайн, хотя и не авангардный, сохраняет приятную и функциональную эстетику, а интерьер предлагает хороший уровень комфорта и вместительности. Это честный автомобиль, без больших изысков, но который с лихвой справляется со своей задачей ежедневного транспорта и семейных поездок. Его надежность, подкрепленная опытом Peugeot в дизельных двигателях, делает его разумной покупкой для тех, кто ценит экономичность и практичность выше чистой производительности.