Peugeot 308 5p Access 1.4 VTi 98 · 98 CV (2011-2012)

2011
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Мощность

98л.с.

Крутящий момент

136Нм

Расход

6.3л/100

Выбросы

144г/км

0-100 км/ч

12.7с

Макс. скор.

182км/ч

Вес

1346кг

Цена

13,730

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

348 L

Бак

60 L

Мощность

72 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность98 CV / 72 kW
Максимальный крутящий момент136 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник348 L

Детальный анализ Peugeot 308 5p Access 1.4 VTi 98 · 98 CV (2011-2012)

Общее описание

Peugeot 308 2011 года, в 5-дверной версии и комплектации Access с двигателем 1.4 VTi мощностью 98 л.с., представлен как компактный и функциональный вариант. Стоимостью 13 730 евро на тот момент, эта модель стремилась предложить сбалансированную альтернативу для повседневного использования, сочетая сдержанный дизайн со скромной, но достаточной производительностью для городской езды и редких поездок.

Опыт вождения

За рулем Peugeot 308 1.4 VTi мощностью 98 л.с. предлагает спокойное и предсказуемое вождение. Его бензиновый двигатель, хотя и не отличается ослепительным ускорением (12,7 секунды от 0 до 100 км/ч), соответствует ожиданиям для повседневного использования. Чувствительное к скорости электрогидравлическое рулевое управление обеспечивает хорошую помощь, делая маневры в городе комфортными. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая адекватный комфорт при движении. Вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые сзади обеспечивают эффективное торможение. В целом, это автомобиль, который передает безопасность и легкость управления, без больших спортивных претензий.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot 308 2011 года характеризуется мягкими линиями и эстетикой, которая, не будучи новаторской, приятна и вневременна. 5-дверный кузов длиной 4276 мм и шириной 1815 мм обеспечивает компактное, но прочное присутствие. Передняя часть украшена характерной для Peugeot того времени решеткой радиатора, с фарами, которые простираются по бокам, добавляя нотку динамизма. Интерьер, хотя и сдержанный в комплектации Access, хорошо продуман, с логичным расположением органов управления и материалами, которые, не будучи роскошными, выполняют свою функцию. Пространство для четырех пассажиров достаточно, а багажник объемом 348 литров достаточен для повседневного багажа.

Технологии и особенности

В технологическом разделе Peugeot 308 2011 года, в версии Access, сосредоточен на самом необходимом. Двигатель 1.4 VTi мощностью 98 л.с., с непрямым впрыском и алюминиевой головкой блока цилиндров и блоком, является надежным и проверенным двигателем. 5-ступенчатая механическая коробка передач проста и эффективна. Что касается электроники, она включает в себя основы безопасности и комфорта, такие как электрогидравлический усилитель руля. Не стоит ожидать больших достижений в области подключения или передовых систем помощи водителю, так как эта модель относится к сегменту и эпохе, где приоритетом были функциональность и базовая эффективность. Ее этикетка DGT 'C' и соответствие нормам Евро-5 отражают ее приверженность выбросам того времени.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных автомобилей Peugeot 308 1.4 VTi мощностью 98 л.с. сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Renault Mégane, Ford Focus или Opel Astra. По сравнению с ними, 308 предлагал баланс между комфортом и отличительным дизайном, хотя, возможно, он не выделялся чистой производительностью или технологическим авангардом, который некоторые из его конкурентов начинали внедрять. Его скорректированная цена и акцент на практичность делали его интересным вариантом для тех, кто искал надежный и несложный автомобиль.

Заключение

Peugeot 308 5p Access 1.4 VTi 98 2011 года — это честный и непритязательный автомобиль. Он предлагает комфортную и безопасную ежедневную транспортировку, с комбинированным расходом 6,3 л/100 км, что делает его достаточно экономичным. Его дизайн, хотя и не рискованный, достойно состарился, а его интерьер соответствует ожиданиям функциональности. Это разумный вариант для тех, кто ищет надежный и экономичный в обслуживании компактный автомобиль, без необходимости в большой роскоши или спортивных характеристиках. Верный спутник для рутины, который выполняет свои обещания.