Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
164г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
-кг
Цена
24,480€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
348 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010-2011)
Общее описание
Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. 2010 года — интересное предложение в сегменте компактных автомобилей, сочетающее мощный дизельный двигатель и автоматическую коробку передач. С ценой в 24 480 евро он позиционировался как вариант для тех, кто ищет комфорт и эффективность в одном пакете.
Опыт вождения
За рулем 308 с этим 163-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач ощущается плавное и расслабленное вождение. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды достаточен для большинства ситуаций, а максимальная скорость 202 км/ч позволяет легко совершать длительные поездки. Комбинированный расход 6,3 л/100 км разумен для его мощности, хотя в городе он может увеличиться до 8,3 л/100 км. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности асфальта.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 308 2008 года, хотя и несколько устаревший, сохраняет эстетику, стремящуюся к элегантности и функциональности. Его плавные линии и характерная передняя часть с удлиненными фарами придают ему узнаваемую индивидуальность. Размеры 4276 мм в длину, 1815 мм в ширину и 1498 мм в высоту помещают его в сердце сегмента компактных автомобилей, предлагая просторный салон для пяти пассажиров и багажник объемом 348 литров, достаточный для повседневного использования и поездок.
Технологии и особенности
В технологическом плане этот 308 оснащен дизельным двигателем 2.0 HDi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяет ему развивать мощность 163 л.с. и крутящий момент 340 Нм. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует более комфортному вождению. Что касается безопасности и комфорта, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, а также усилителем руля с изменяемым усилием в зависимости от скорости. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения современных моделей, в свое время он предлагал конкурентоспособное оборудование.
Конкуренция
На рынке 2010 года Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane или Opel Astra. По сравнению с ними 308 выделялся комфортом хода, мощным дизельным двигателем и автоматической коробкой передач, предлагая интересную альтернативу для тех, кто искал нотку отличия и более расслабленный опыт вождения в сегменте компактных автомобилей.
Заключение
Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. 2010 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается актуальным вариантом для тех, кто ценит комфорт, мощный дизельный двигатель и автоматическую коробку передач. Его вневременной дизайн и хороший баланс между производительностью и расходом топлива делают его приятным спутником в поездках, как для повседневного использования, так и для более длительных путешествий. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой со спокойствием и уверенностью.