Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
180г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1522кг
Цена
21,100€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
348 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 136 CV FAP Aut. (2007-2008)
Общее описание
Peugeot 308 2008 года в версии Premium 2.0 HDi 136 л.с. с автоматической коробкой передач представляет собой привлекательный вариант в сегменте компактных автомобилей. С ценой 21 100 евро эта 5-дверная модель сочетает мощный и эффективный дизельный двигатель с дизайном, стремящимся к элегантности и функциональности. Это автомобиль, предназначенный для тех, кто ищет комфорт в повседневной жизни и хорошую производительность на дороге, не отказываясь от нотки изысканности.
Опыт вождения
За рулем 308 ощущается солидность и комфорт. Двигатель 2.0 HDi мощностью 136 л.с. с крутящим моментом 320 Нм обеспечивает энергичный и плавный отклик, особенно благодаря 6-ступенчатой автоматической коробке передач. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,6 секунды и достигает максимальной скорости 200 км/ч — цифры, которые, хотя и не являются умопомрачительными, более чем достаточны для динамичного вождения. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая приятную поездку. Рулевое управление с реечным механизмом и чувствительностью к скорости передает уверенность и точность. Комбинированный расход 6,8 л/100 км является разумным для его мощности и размера, что делает его эффективным спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 308 2008 года характеризуется плавными линиями и эстетикой, которая в свое время стремилась к современности и утонченности. Его длина 4276 мм, ширина 1815 мм и высота 1498 мм придают ему прочное, но элегантное присутствие. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 обеспечивают уверенное сцепление с дорогой и спортивный вид. Интерьер, хотя и не самый авангардный, хорошо продуман, с материалами, стремящимися к качеству, и расположением элементов, способствующим эргономике. Объем багажника 348 литров достаточен для повседневного использования и поездок на выходные.
Технологии и особенности
В технологическом плане 308 2008 года включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером механической эффективности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует более расслабленному вождению и оптимизации расхода топлива. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагает все необходимое для комфортного и безопасного вождения. Вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 302 мм и задние диски диаметром 249 мм обеспечивают хорошую тормозную способность.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Peugeot 308 2008 года сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane или Opel Astra. Каждый со своими достоинствами, 308 стремился выделиться комфортом хода, высокопроизводительным дизельным двигателем и дизайном, который делал ставку на французскую элегантность. Его цена в 21 100 евро ставила его в конкурентное положение по отношению к прямым конкурентам, предлагая интересный баланс между оснащением, производительностью и стоимостью.
Заключение
Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 136 CV FAP Aut. 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Он предлагает мощный и надежный дизельный двигатель, автоматическую коробку передач, обеспечивающую комфорт, и дизайн, который до сих пор сохраняет свою привлекательность. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет просторный, комфортный компактный автомобиль с хорошей производительностью для повседневного использования и дальних поездок. Его баланс между производительностью, расходом топлива и комфортом делает его разумным выбором для тех, кто ценит практичность и качество хода.