Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1362кг
Цена
16,150€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
348 L
60 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 308 5p Premium 1.6 VTi 120 CV (2007-2008)
Общее описание
Peugeot 308 2008 года, в версии Premium 1.6 VTi мощностью 120 л.с., представляет собой привлекательный вариант в сегменте компактных автомобилей. С ценой в 16 150 евро на момент запуска, эта 5-дверная модель стремилась завоевать тех, кто ценил баланс между дизайном, комфортом и эффективным бензиновым двигателем для своего времени. Ее эстетика, унаследованная от линии Peugeot, обещала приятные впечатления от вождения и хорошо продуманный интерьер.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 308 1.6 VTi мощностью 120 л.с. предлагал сбалансированные ощущения от вождения. Его двигатель объемом 1598 куб. см, мощностью 120 л.с. при 6000 об/мин и крутящим моментом 160 Нм при 4250 об/мин, позволял разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,8 секунды и достигать максимальной скорости 195 км/ч. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с передним приводом обеспечивала предсказуемое и комфортное управление для повседневного использования. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя торсионная балка, а также вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые сзади, обеспечивали хорошее поведение на дороге и эффективное торможение. Комбинированный расход топлива 6,7 л/100 км (NEDC) был разумным для своей категории, хотя в городе он возрастал до 9,3 л/100 км.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 308 2008 года отличался плавными линиями и эстетикой, которая стремилась к элегантности и современности. С длиной 4276 мм, шириной 1815 мм и высотой 1498 мм он предлагал прочное и сбалансированное присутствие. Передняя часть с характерной решеткой Peugeot и задняя часть с хорошо интегрированными фонарями придавали ему отличительную индивидуальность. Интерьер, вмещающий 5 пассажиров и багажник объемом 348 литров, был разработан для обеспечения комфорта и функциональности, с материалами, которые стремились передать ощущение качества.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Peugeot 308 1.6 VTi 2008 года оснащался 4-цилиндровым бензиновым двигателем с непрямым впрыском, изготовленным из алюминия как в блоке, так и в головке блока цилиндров. Он имел 4 клапана на цилиндр и степень сжатия 11,0. Хотя у него не было системы Stop&Start, его реечное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем способствовало более точному вождению. Шины 225/45 R17 на 7,5 x 17-дюймовых дисках обеспечивали хорошее сцепление с дорогой и спортивную эстетику.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Peugeot 308 1.6 VTi мощностью 120 л.с. сталкивался с сильными конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Renault Mégane, Ford Focus или Opel Astra. Каждый из них предлагал свои достоинства с точки зрения дизайна, двигателей и оснащения, что означало, что выбор во многом зависел от личных предпочтений покупателя. 308 стремился выделиться своим отличительным дизайном и акцентом на комфорт вождения.
Заключение
Peugeot 308 1.6 VTi мощностью 120 л.с. 2008 года был автомобилем, который сумел сочетать привлекательный дизайн с мощным бензиновым двигателем и комфортным интерьером. Хотя он не отличался спортивными характеристиками, он предлагал хороший баланс для повседневного использования и путешествий. Его конкурентоспособная цена и эстетика делали его интересным вариантом для тех, кто искал компактный автомобиль с индивидуальностью и ноткой отличия. Автомобиль, который, несомненно, оставил свой след на рынке.