Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
130г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1412кг
Цена
19,660€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
348 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2009-2010)
Общее описание
Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 FAP 6-ступенчатая 2008 года — это компактный автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему предлагает интересное решение для тех, кто ищет эффективность и нотку индивидуальности. С его 109-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач эта модель позиционируется как сбалансированный вариант для повседневного использования и случайных поездок, выделяясь своим умеренным расходом топлива и дизайном, который до сих пор сохраняет свою привлекательность.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 308 этого поколения предлагает плавное и комфортное вождение. Двигатель 1.6 HDi мощностью 109 л.с., хотя и не является источником избыточной мощности, демонстрирует готовность с низких оборотов благодаря крутящему моменту 240 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,3 секунды адекватен для его сегмента, а максимальная скорость 190 км/ч позволяет уверенно совершать длительные поездки. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Чувствительное к скорости рулевое управление способствует ощущению контроля и маневренности в городе и на трассе. Комбинированный расход 4,9 л/100 км является одним из его сильных сторон, делая этот 308 экономичным в обслуживании с точки зрения топлива.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 308 2008 года в его 5-дверной версии характеризуется плавными линиями и эстетикой, стремящейся к элегантности и современности. Его передняя часть с вытянутыми фарами и выразительной решеткой радиатора придает ему безошибочную индивидуальность. Силуэт компактен, но с хорошей внутренней вместимостью, а размеры 4276 мм в длину, 1815 мм в ширину и 1498 мм в высоту делают его маневренным в городских условиях без ущерба для пространства. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17, присутствующие в этой версии Premium, подчеркивают его спортивный вид и придают ему уверенную осанку. Интерьер, хотя и с течением времени, сохраняет эргономичное расположение и материалы, которые в свое время считались качественными, стремясь к уютной и функциональной атмосфере.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 308 2008 года включал элементы, которые были актуальны для своего времени. Двигатель 1.6 HDi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, а также сажевым фильтром (FAP) демонстрировал приверженность Peugeot эффективности и снижению выбросов. 6-ступенчатая механическая трансмиссия оптимизировала работу двигателя и способствовала снижению расхода топлива. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 283 мм спереди и дисками диаметром 249 мм сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Чувствительное к скорости рулевое управление улучшало маневренность. Хотя он не обладал последними инновациями в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал функциональное и хорошо продуманное оборудование для своего сегмента.
Конкуренция
В свое время Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 FAP 6-ступенчатая конкурировал в очень насыщенном сегменте с такими моделями, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane или Opel Astra. По сравнению с ними 308 выделялся своим более смелым дизайном и акцентом на комфорт езды и эффективность своих дизельных двигателей. Он предлагал альтернативу с более французским оттенком в своей эстетике и ощущениях, стремясь к балансу между динамизмом и комфортом, что делало его привлекательным для публики, которая ценила эстетику и низкий расход топлива.
Заключение
Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 FAP 6-ступенчатая 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается разумным выбором для тех, кто ищет эффективный дизельный компактный автомобиль с дизайном, который достойно состарился. Его 109-сильный двигатель обеспечивает достаточную производительность для большинства ситуаций, а низкий расход топлива делает его другом для кошелька. Это автомобиль, который отдает приоритет комфорту и плавности хода, идеально подходящий для повседневного использования и путешествий. Хотя ему не хватает последних технологий, его механическая надежность и вневременная эстетика делают его вариантом, который стоит рассмотреть на рынке подержанных автомобилей.