Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
140г/км
0-100 км/ч
10.1с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1483кг
Цена
21,110€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
348 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 FAP · 136 CV (2008-2009)
Общее описание
Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 FAP 2008 года — это компактный автомобиль, который сочетает в себе практичность трехдверного кузова с мощным и эффективным дизельным двигателем. При цене 21 110 евро на момент запуска он позиционировался как привлекательный вариант для тех, кто искал баланс между производительностью и экономией топлива в сегменте компактных автомобилей.
Опыт вождения
За рулем этот 308 предлагает сбалансированный опыт вождения. Его 2.0 HDi двигатель мощностью 136 л.с. обеспечивает энергичный отклик, особенно в среднем диапазоне оборотов, что облегчает обгоны и движение по шоссе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунды и максимальная скорость 205 км/ч демонстрируют его возможности. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения контроля. Рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем обеспечивает хорошую точность, хотя могло бы быть более информативным. Комбинированный расход 5,3 л/100 км является сильной стороной, делая эту модель экономичным вариантом для повседневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн трехдверного Peugeot 308 2008 года характеризуется плавными линиями и эстетикой, которая стремится к спортивности без излишеств. Передняя часть с характерной решеткой Peugeot и вытянутыми фарами придает ему выразительный вид. Трехдверный силуэт подчеркивает его динамичный характер, с ниспадающей линией крыши, которая придает ему более компактный и маневренный образ. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его внешний вид. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с материалами, которые, хотя и не роскошны, обеспечивают хорошее ощущение качества для своего сегмента. Багажник объемом 348 литров подходит для повседневного использования, хотя трехдверная версия может ограничивать доступ к задним сиденьям.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 FAP 2008 года включал элементы, которые были распространены в свое время. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, а также сажевым фильтром (FAP), был направлен на оптимизацию производительности и снижение выбросов. Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивала хороший контроль над подачей мощности. С точки зрения безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 302 мм спереди и дисками диаметром 249 мм сзади, обеспечивая адекватную тормозную способность. Чувствительное к скорости рулевое управление улучшало маневренность в городе и стабильность на шоссе. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения, он предлагал все необходимое для комфортного и безопасного вождения в свое время.
Конкуренция
В конкурентном сегменте трехдверных компактных автомобилей Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 FAP сталкивался с серьезными конкурентами. Среди них выделялись Volkswagen Golf, с его репутацией качества и надежности; Ford Focus, известный своей динамикой вождения; Opel Astra, который предлагал привлекательный дизайн и хорошее оснащение; и Renault Mégane, с его комфортом и эффективными двигателями. Каждый из этих конкурентов имел свои сильные стороны, что заставляло 308 выделяться своим балансом между дизайном, дизельной производительностью и конкурентоспособной ценой.
Заключение
Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 FAP 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет дизельный компактный автомобиль с хорошим балансом между производительностью и расходом. Его мощный и эффективный двигатель в сочетании с привлекательным дизайном и динамичным поведением делают его универсальным автомобилем для повседневного использования и дальних поездок. Хотя доступ к задним сиденьям в трехдверной версии может быть неудобством для некоторых, его багажник и общий комфорт делают его приятным спутником в путешествии. Это автомобиль, который при правильном обслуживании может продолжать приносить много удовольствия.