Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
167г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
213км/ч
Вес
1389кг
Цена
20,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
348 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 CV (2007-2008)
Общее описание
Peugeot 308 3-дверный GT 1.6 THP мощностью 150 л.с., выпущенный в 2008 году, представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль со спортивным оттенком и отличительным дизайном. Эта модель с турбированным бензиновым двигателем обещала динамичное вождение и комплексное оснащение для своего времени. Ее трехдверная эстетика подчеркивала ее молодежный и энергичный характер, отличая ее от пятидверных собратьев.
Опыт вождения
За рулем 308 GT ощущается маневренность и отзывчивость. Двигатель 1.6 THP мощностью 150 л.с. выдает свою мощность линейно и убедительно с низких оборотов благодаря турбонаддуву и непосредственному впрыску. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды и максимальная скорость 213 км/ч — это достойные показатели, которые приглашают насладиться дорогой. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, предлагает хороший баланс между комфортом и жесткостью, обеспечивая маневренное прохождение поворотов без чрезмерного ущерба комфорту в длительных поездках. Рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем передает уверенность и точность, делая каждый поворот приятным опытом. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза гарантируют эффективное и безопасное торможение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 308 3-дверного GT безошибочно узнаваем как Peugeot, с плавными линиями и компактным, спортивным силуэтом. Трехдверный кузов подчеркивает его динамичный характер, с ниспадающей линией крыши, которая придает ему более купеобразный вид. Детали GT, такие как 18-дюймовые диски с шинами 225/40 R18, придают ему более прочный и атлетичный вид. Внутри качество материалов и отделки заметно, с хорошо организованной приборной панелью и сиденьями, которые обеспечивают хорошую боковую поддержку, приглашая к спортивному вождению. Сочетание цветов и текстур создает современную и уютную атмосферу, хотя пространство на задних сиденьях может быть несколько ограничено для взрослых в длительных поездках.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 308 GT 2008 года включал в себя передовые для своего времени элементы. Двигатель 1.6 THP, разработанный в сотрудничестве с BMW, отличался непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером, что позволяло ему обеспечивать оптимальную производительность и разумную эффективность для своей мощности. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и не самая современная, была точной и способствовала ощущению контроля. Что касается безопасности, он имел передовые тормозные системы и усилитель руля, который улучшал маневренность. Хотя у него не было последних систем помощи водителю, его оснащение было конкурентоспособным в своем сегменте.
Конкуренция
В свое время Peugeot 308 3-дверный GT 1.6 THP сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте спортивных компактных автомобилей. Такие модели, как Volkswagen Golf GT, Ford Focus ST или Renault Mégane Coupé, были его основными соперниками. Каждый предлагал свои достоинства, но 308 GT выделялся своим балансом между дизайном, производительностью и ноткой французской элегантности. Его двигатель THP был одним из его больших преимуществ, предлагая энергичный отклик и комбинированный расход 7,1 л/100 км, что делало его конкурентоспособным по сравнению с соперниками.
Заключение
Peugeot 308 3-дверный GT 1.6 THP мощностью 150 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность. Это идеальный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с отличительным дизайном, энергичным двигателем и приятным вождением. Его баланс между спортивностью и комфортом делает его универсальным автомобилем, подходящим как для повседневного использования, так и для поездок на выходные. Хотя его технология сегодня не самая передовая, его очарование заключается в его характере и качестве сборки, предлагая интересное предложение на рынке подержанных автомобилей.