Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
11.4с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1387кг
Цена
17,450€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
348 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 308 3p Confort 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2008-2009)
Общее описание
Peugeot 308 2008 года, в своей 3-дверной версии с двигателем 1.6 HDi мощностью 110 л.с., представляет собой компактный и эффективный вариант. Эта модель, с ее характерным французским дизайном, стремилась предложить сбалансированный опыт вождения, сочетая умеренный расход топлива с достаточной производительностью для повседневного использования. Ее запуск в 2008 году позиционировал ее в очень конкурентном сегменте, где практичность и экономичность были ключевыми.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 308 1.6 HDi общее ощущение — комфорт и плавность. Дизельный двигатель мощностью 110 л.с., хотя и не является мощным, уверенно отзывается с низких оборотов благодаря хорошему крутящему моменту в 240 Нм. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает маневренность и помогает держать расход топлива под контролем. Подвеска, ориентированная на комфорт, хорошо сглаживает неровности асфальта, делая поездки более приятными. В поворотах она демонстрирует стабильность, хотя и без спортивных амбиций. Рулевое управление с переменным усилителем обеспечивает хорошую обратную связь, облегчая маневрирование в городе и обеспечивая безопасность на дороге.
Дизайн и эстетика
Дизайн 3-дверного Peugeot 308 2008 года безошибочно узнаваем как Peugeot, с плавными линиями и эстетикой, стремящейся к элегантности и современности. Передняя часть выделяется своими вытянутыми фарами и характерной решеткой радиатора с львом, которые придают ей отличительный вид. 3-дверный силуэт подчеркивает ее компактный и динамичный характер. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с материалами, которые, не будучи роскошными, передают ощущение прочности. Расположение органов управления интуитивно понятно, а пространство как для передних, так и для задних пассажиров адекватно для автомобиля этого сегмента, хотя задние места в 3-дверной версии несколько теснее для доступа.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 308 2008 года включал элементы, которые были обычными для своего времени. Двигатель 1.6 HDi мощностью 110 л.с. с сажевым фильтром (FAP) был примером дизельной эффективности, направленной на снижение выбросов. Он оснащался непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — технологиями, которые оптимизировали производительность и расход топлива. Что касается оснащения, он предлагал усилитель руля с переменным усилием, дисковые тормоза на обеих осях (вентилируемые спереди) и хорошо настроенную подвеску для комфорта. Хотя он не выделялся крупными инновациями, он соответствовал ожиданиям компактного автомобиля своего времени.
Конкуренция
Peugeot 308 2008 года столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных автомобилей. Его основными конкурентами были такие модели, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane, Opel Astra и SEAT León. Каждая из них предлагала свои достоинства, от немецкой надежности до французской универсальности, проходя через британскую динамику вождения. 308 стремился выделиться своим отличительным дизайном, комфортом хода и эффективностью своих дизельных двигателей.
Заключение
Peugeot 308 3p Confort 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет эффективный и комфортный дизельный компакт. Его вневременной дизайн, надежный двигатель и хорошая вместительность для своего размера делают его надежным спутником на каждый день. Это автомобиль, который выполняет свои обещания, предлагая приятный опыт вождения и умеренный расход топлива, идеально подходящий для тех, кто ценит практичность и экономичность, не отказываясь от нотки французского стиля.