Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Мощность
95л.с.
Крутящий момент
136Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
12.7с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1337кг
Цена
12,600€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
348 L
60 L
70 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 308 3p Urban 1.4 VTi 95 CV (2007-2008)
Общее описание
Peugeot 308 2008 года, в своей 3-дверной версии Urban 1.4 VTi мощностью 95 л.с., представляет собой компактный и доступный вариант. С ценой в 12 600 евро на момент запуска, эта модель стремилась завоевать молодую и городскую аудиторию, предлагая баланс между функциональностью и ноткой французского стиля. Его 95-сильный бензиновый двигатель, хотя и не самый мощный, обещает маневренное вождение для повседневного использования в городе.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 308 1.4 VTi общее ощущение — это управляемый и предсказуемый автомобиль. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию в городских условиях. Двигатель мощностью 95 л.с. с крутящим моментом 136 Нм при 4000 об/мин обеспечивает адекватную реакцию для города и коротких поездок, хотя на открытой дороге или при обгонах он может показаться несколько недостаточным. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,7 секунды и максимальная скорость 182 км/ч ставят его в средний диапазон своего сегмента для того времени. Комбинированный расход топлива 6,5 л/100 км является разумным, но не выдающимся. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, ищет компромисс между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности асфальта, не слишком жертвуя устойчивостью в поворотах. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают достаточную и безопасную тормозную способность.
Дизайн и эстетика
Дизайн 3-дверного Peugeot 308 Urban 2008 года характеризуется мягкими и округлыми линиями, типичными для марки в то время. 3-дверный кузов придает ему более динамичный и молодежный вид по сравнению с 5-дверной версией. Передняя часть украшена характерной решеткой Peugeot, обрамленной удлиненными фарами, которые простираются по бокам. Компактные размеры: длина 4276 мм, ширина 1815 мм и высота 1498 мм, делают его идеальным для города. Интерьер, хотя и функциональный, имеет материалы, которые, не будучи роскошными, приятны на ощупь и хорошо собраны. Багажник объемом 348 литров достаточен для повседневного использования, хотя может быть мал для длительных поездок с несколькими людьми. Общий дизайн cohérent и стремится передать образ современности и практичности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 308 1.4 VTi 2008 года в комплектации Urban предлагал все необходимое для того времени. Двигатель 1.4 VTi мощностью 95 л.с., разработанный в сотрудничестве с BMW, включал непрямой впрыск и 4 клапана на цилиндр, стремясь к эффективности и плавной работе. 5-ступенчатая механическая коробка передач была единственным доступным вариантом для этой версии. Что касается безопасности, он имел базовые системы, такие как ABS и подушки безопасности. Усилитель руля с переменным усилием улучшал маневренность в городе и устойчивость на дороге. Не стоит ожидать больших технологических изысков в этой базовой версии, но это надежный и проверенный пакет для своего сегмента.
Конкуренция
Peugeot 308 3p Urban 1.4 VTi мощностью 95 л.с. столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте 3-дверных компактных автомобилей. Его основными конкурентами были такие модели, как Renault Mégane, Volkswagen Golf, Opel Astra, Ford Focus и SEAT León. Каждая из них предлагала свои достоинства, будь то дизайн, оснащение, производительность или цена. 308 стремился выделиться своим французским стилем, комфортным интерьером и сбалансированным динамическим поведением, хотя его 95-сильный двигатель мог показаться несколько недостаточным по сравнению с более мощными версиями конкурентов.
Заключение
Peugeot 308 3p Urban 1.4 VTi мощностью 95 л.с. 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается интересным вариантом для тех, кто ищет функциональный компактный автомобиль с ноткой стиля. Его двигатель, хотя и не является источником огромной мощности, достаточен для повседневного использования, а расход топлива умеренный. Дизайн, как внешний, так и внутренний, приятен, а комфорт в движении — одна из его сильных сторон. Это честный автомобиль, без больших претензий, но предлагающий удовлетворительный опыт вождения для своего сегмента и цены. Идеально подходящий для города и случайных поездок, этот 308 представляет собой разумный вариант с характерным шармом марки льва.