Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
14.4с
Макс. скор.
174км/ч
Вес
1328кг
Цена
16,360€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
503 L
60 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 307 Break XR 2.0 HDi 90 · 90 CV (2002-2004)
Общее описание
Peugeot 307 универсал 2 Diesel мощностью 90 л.с., выпускавшийся с 2002 по 2004 год, представляет собой практичный и экономичный вариант для тех, кто ищет просторный и эффективный автомобиль. С его 90-сильным дизельным двигателем и комбинированным расходом 5,4 л/100 км эта модель позиционируется как идеальный спутник для повседневной жизни и семейных поездок, предлагая баланс между производительностью и экономией.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 307 универсал ощущается комфорт и стабильность. Хотя его 90 л.с. не обещают ошеломляющего ускорения (14,4 секунды от 0 до 100 км/ч), дизельный двигатель обеспечивает крутящий момент 205 Нм при 1900 об/мин, что обеспечивает адекватную реакцию для городской и дорожной езды. Чувствительное к скорости рулевое управление с усилителем способствует приятному вождению, а подвеска (типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади) хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая плавную поездку для всех пассажиров. Максимальная скорость 174 км/ч достаточна для большинства ситуаций, а умеренный расход топлива побуждает к дальним поездкам без забот.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 307 универсал 2002 года характеризуется мягкими и функциональными линиями, типичными для марки того времени. При длине 4419 мм и высоте 1544 мм его семейный силуэт элегантен и обеспечивает просторное внутреннее пространство. Пять дверей облегчают доступ, а багажник объемом 503 литра вместителен, идеально подходит для семей или тех, кому нужно перевозить громоздкие предметы. Шины 195/65 R15 H, как передние, так и задние, дополняют его эстетику и способствуют хорошему сцеплению с дорогой. Дизайн интерьера, хотя и сдержанный, функционален и продуман для комфорта пассажиров, с хорошей обзорностью и эргономикой органов управления.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 307 универсал 2002 года включает практичные решения для своего времени. Его 90-сильный двигатель 2.0 HDi оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail и турбонаддувом — технологией, которая оптимизирует расход топлива и снижает выбросы. 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать мощность двигателя. Что касается безопасности и комфорта, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, обеспечивающими эффективное торможение. Реечное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем улучшает маневренность, особенно в городских условиях. Хотя он не обладает последними инновациями сегодняшнего дня, его технология надежна и соответствует ожиданиям автомобиля своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
В своем сегменте и в свое время Peugeot 307 универсал конкурировал с такими моделями, как Renault Mégane Grandtour, Ford Focus Wagon или Opel Astra Caravan. По сравнению с ними 307 выделялся своим балансом между внутренним пространством, комфортом езды и эффективностью своего дизельного двигателя. Его дизайн, хотя и субъективный, предлагал привлекательную альтернативу конкурентам, а его репутация надежности и низкого расхода топлива делала его надежным вариантом для семей, ищущих универсальный и экономичный автомобиль.
Заключение
Peugeot 307 универсал 2 Diesel мощностью 90 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом на вторичном рынке. Его сочетание простора, эффективности и комфорта делает его очень практичным автомобилем для повседневной жизни и дальних поездок. Это честный автомобиль, без больших спортивных амбиций, но который с лихвой выполняет свою функцию семейного транспорта. Его дизельный двигатель, хотя и не самый мощный, надежен и экономичен, что делает его привлекательным для тех, кто ищет низкие эксплуатационные расходы. В общем, верный спутник, который предлагает приятное и функциональное вождение.