Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
202Нм
Расход
8.8л/100
Выбросы
210г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1513кг
Цена
28,900€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
350 L
50 L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 307 CC 2.0 Sport 180 CV (2005-2008)
Общее описание
Peugeot 307 CC 2.0 Sport мощностью 177 л.с., выпущенный в 2006 году, представляет собой купе-кабриолет, сочетающий в себе универсальность убирающейся крыши с мощным двигателем и привлекательным дизайном. Эта модель позиционируется как интересный вариант для тех, кто хочет наслаждаться ездой с открытым верхом, не жертвуя при этом определенным уровнем производительности и комфорта. Его элегантная эстетика и способность превращаться из купе в кабриолет за считанные секунды делают его автомобилем с особым шармом, идеально подходящим для поездок на выходные или для повседневного использования в солнечную погоду.
Опыт вождения
За рулем 307 CC 2.0 Sport преобладает ощущение автомобиля, который приглашает наслаждаться дорогой. Двигатель мощностью 177 л.с. обеспечивает энергичный отклик, позволяя совершать живые ускорения и уверенные обгоны, хотя его вес в 1513 кг может немного снижать маневренность в очень крутых поворотах. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую связь с асфальтом, а подвеска, с передней стойкой МакФерсон и задней торсионной балкой с продольными рычагами, стремится к балансу между комфортом и сцеплением. С открытой крышей впечатления становятся более захватывающими, ветер ласкает салон, а звук двигателя становится более выраженным, превращая каждую поездку в небольшое приключение. Однако жесткость на кручение может быть немного снижена по сравнению с версией купе, что характерно для кабриолетов с жесткой крышей.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 307 CC является одной из его сильных сторон. Его силуэт, как с закрытой, так и с открытой крышей, элегантен и сбалансирован. Плавные линии и вытянутые фары придают ему неповторимую индивидуальность. С закрытой крышей он напоминает спортивное купе, а в сложенном виде он превращается в привлекательный четырехместный кабриолет. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 W дополняют его спортивный образ. Интерьер, хотя и с материалами, отражающими эпоху, хорошо продуман, с функциональной приборной панелью и сиденьями, обеспечивающими хорошую поддержку. Объем багажника в 350 литров довольно щедр для кабриолета, что делает его практичным для путешествий.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 307 CC 2.0 Sport 2006 года включает в себя элементы, которые были передовыми для своего времени. Его бензиновый двигатель объемом 1997 куб. см с непрямым впрыском и изменяемым впуском развивает 177 л.с. при 7000 об/мин и крутящий момент 202 Нм при 4750 об/мин, что позволяет ему развивать максимальную скорость 225 км/ч и разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10 секунд. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует более прямому вождению. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 302 мм спереди и дисками диаметром 247 мм сзади, обеспечивающими хорошую тормозную способность. Система убирающейся крыши является сердцем его технологии, автоматически и относительно быстро превращая автомобиль из купе в кабриолет, что в свое время было большой привлекательностью.
Конкуренция
В сегменте купе-кабриолетов Peugeot 307 CC конкурировал с такими автомобилями, как Renault Mégane CC, Opel Astra TwinTop и Volkswagen Eos. По сравнению с ними 307 CC выделялся своим более классическим и элегантным дизайном, а в этой спортивной версии — более мощным двигателем, чем у многих его прямых конкурентов. Хотя другие могли предложить большую структурную жесткость или более современный интерьер, Peugeot защищался общим балансом и конкурентоспособной ценой. Его акцент на универсальность и удовольствие от вождения с открытым верхом делал его привлекательным вариантом для публики, ищущей автомобиль с двойной индивидуальностью.
Заключение
Peugeot 307 CC 2.0 Sport мощностью 177 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему предлагает интересное предложение. Его сочетание привлекательного дизайна, универсальности убирающейся крыши и мощного двигателя делает его автомобилем с характером. Он идеально подходит для тех, кто ищет автомобиль для наслаждения хорошей погодой, с возможностью иметь купе, когда условия неблагоприятны. Хотя его комбинированный расход топлива 8,8 л/100 км может быть несколько высоким по современным стандартам, а его разгон от 0 до 100 км/ч за 10 секунд не самый быстрый, его очарование заключается в опыте, который он предлагает. Это автомобиль для наслаждения вождением, для ощущения воздуха и для привлечения внимания своей элегантной трансформацией. Современная классика, которая все еще может многое предложить.