Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
192г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1498кг
Цена
24,000€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
350 L
50 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 307 CC 2.0 16V · 140 CV (2008)
Общее описание
Peugeot 307 CC 2.0 16V 2006 года — это купе-кабриолет, сочетающий элегантность кабриолета с практичностью убирающейся жесткой крыши. Благодаря 140-сильному бензиновому двигателю и 5-ступенчатой механической коробке передач эта модель предлагает приятные и универсальные впечатления от вождения, идеально подходящие для тех, кто хочет наслаждаться природой, не жертвуя комфортом и безопасностью.
Опыт вождения
Вождение 307 CC — это опыт, который вызывает чувство свободы и наслаждения. 140-сильный двигатель, хотя и не является чудом спортивности, обеспечивает адекватную реакцию для повседневного использования и поездок на выходные. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды и максимальная скорость 207 км/ч — это респектабельные показатели для его сегмента. Подвеска, разработанная для комфорта, хорошо сглаживает неровности дороги, а рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию. Истинное удовольствие наступает, когда крыша опускается, превращая автомобиль в кабриолет, который позволяет почувствовать ветер и солнце — несравненное ощущение в солнечные дни. Комбинированный расход топлива 8,1 л/100 км является разумным для бензинового двигателя такого объема и мощности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 307 CC — одна из его сильных сторон. Его элегантный и плавный силуэт, как с поднятой, так и с опущенной крышей, делает его привлекательным и вневременным автомобилем. Мягкие линии и сбалансированные пропорции придают ему утонченный вид. Убирающаяся жесткая крыша, чудо инженерной мысли, идеально интегрируется в кузов, сохраняя эстетику купе в закрытом состоянии. Интерьер, хотя и с материалами, отражающими его эпоху, функционален и хорошо распределен, с акцентом на комфорт пассажиров. Сиденья, хотя и не спортивные, обеспечивают хорошую поддержку для длительных поездок.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 307 CC 2006 года включает элементы, которые были передовыми для своего времени. Система убирающейся крыши, несомненно, является жемчужиной в короне, позволяя переключаться из купе в кабриолет за считанные секунды одним нажатием кнопки. 2,0-литровый 16-клапанный двигатель с непрямым впрыском предлагает мощность 140 л.с. и крутящий момент 200 Нм, управляемый 5-ступенчатой механической коробкой передач. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, а также хорошо откалиброванной подвеской для обеспечения устойчивости. Реечное рулевое управление способствует точному вождению.
Конкуренция
В свое время Peugeot 307 CC конкурировал с другими купе-кабриолетами, такими как Renault Mégane CC, Opel Astra TwinTop и Volkswagen Eos. Каждый предлагал свою интерпретацию концепции, но 307 CC выделялся своим балансом между дизайном, комфортом и надежностью своей механики. Другими косвенными конкурентами могли быть Ford Focus CC или Volvo C70, хотя последние позиционировались в несколько ином диапазоне.
Заключение
Peugeot 307 CC 2.0 16V 2006 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему предлагает привлекательное предложение для тех, кто ищет универсальный и очаровательный автомобиль. Его способность превращаться из купе в кабриолет делает его идеальным спутником для наслаждения дорогой в любое время года. Благодаря дизайну, который до сих пор привлекает взгляды, и двигателю, который более чем соответствует требованиям повседневного использования, это интересный вариант для тех, кто ценит впечатления от вождения и стиль. Это автомобиль, который приглашает вас жить полной жизнью, чувствуя ветер в лицо, не жертвуя комфортом и безопасностью.