Peugeot 307 CC 2.0 16V · 140 CV (2005-2008)

2006
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 307 - Vista 1
Peugeot 307 - Vista 2
Peugeot 307 - Vista 3
Peugeot 307 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 307

Мощность

140л.с.

Крутящий момент

200Нм

Расход

8.1л/100

Выбросы

192г/км

0-100 км/ч

10.7с

Макс. скор.

207км/ч

Вес

1498кг

Цена

24,460

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

350 L

Бак

50 L

Мощность

103 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность140 CV / 103 kW
Максимальный крутящий момент200 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак50 L
Багажник350 L

Детальный анализ Peugeot 307 CC 2.0 16V · 140 CV (2005-2008)

Общее описание

Peugeot 307 CC 2.0 16V 2006 года — это купе-кабриолет, который сочетает в себе универсальность убирающейся жесткой крыши с удовольствием от вождения под открытым небом. Эта модель с 140-сильным бензиновым двигателем представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет стильный автомобиль с ноткой азарта, идеально подходящий как для города, так и для поездок на выходные.

Опыт вождения

За рулем 307 CC ощущение свободы неоспоримо, когда крыша сложена. 2,0-литровый двигатель мощностью 140 л.с. обеспечивает адекватную реакцию для расслабленной и приятной езды, хотя он не претендует на звание чистого спортивного автомобиля. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды и максимальная скорость 207 км/ч — это достойные показатели для его сегмента. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности дороги. Реечное рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию. В целом, это автомобиль для наслаждения поездкой, ощущая ветер и солнце, а не для поиска пределов на каждом повороте.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot 307 CC — одна из его сильных сторон. Его элегантный и плавный силуэт, как с поднятой, так и с опущенной крышей, делает его автомобилем, привлекающим внимание. Плавные линии и отсутствие центральных стоек при убранной крыше придают ему очень привлекательную эстетику. Передняя часть с удлиненными фарами и характерной для Peugeot того времени решеткой радиатора придает ему неповторимую индивидуальность. Задняя часть с хорошо интегрированными фонарями завершает гармоничный ансамбль. Это дизайн, который, несмотря на годы, сохраняет свое очарование и остается узнаваемым на дороге.

Технологии и особенности

Что касается технологий, 307 CC 2006 года включает в себя элементы, которые были распространены в свое время. Его 1997-кубовый бензиновый двигатель с 4 цилиндрами и 16 клапанами использует непрямой впрыск, а также алюминиевый блок и головку блока цилиндров, что способствует снижению веса. 5-ступенчатая механическая коробка передач проста и эффективна. С точки зрения безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, а также стабилизаторами на обеих осях. Хотя он не имеет новейших систем помощи водителю современных автомобилей, он предлагает все необходимое для безопасного и комфортного вождения. Убирающаяся крыша — это его технологическая жемчужина, превращающая автомобиль из купе в кабриолет за считанные секунды, что по-прежнему впечатляет.

Конкуренция

В свое время Peugeot 307 CC конкурировал с другими купе-кабриолетами, такими как Renault Mégane CC, Opel Astra TwinTop и Volkswagen Eos. Каждый предлагал свою интерпретацию концепции, но 307 CC выделялся своим элегантным дизайном и общим балансом. Другими косвенными конкурентами могли быть кабриолеты с мягким верхом, такие как Audi A4 Cabrio или BMW 3 Series Cabrio, хотя они находились в более высоком ценовом и производительном сегменте.

Заключение

Peugeot 307 CC 2.0 16V 2006 года — это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться дорогой со стилем. Его вневременной дизайн, универсальность убирающейся крыши и двигатель, который более чем справляется с приятной ездой, делают его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью. Он не самый быстрый и не самый спортивный, но его очарование заключается в опыте вождения под открытым небом и его изысканной эстетике. Это автомобиль для тех, кто ценит свободу и дизайн в своей повседневной жизни.