Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
11.1с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1578кг
Цена
26,170€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
350 L
50 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 307 CC HDI 136 FAP · 136 CV (2008)
Общее описание
Peugeot 307 CC HDI 136 FAP 2006 года — это кабриолет, который сочетает в себе элегантность купе и свободу кабриолета. Эта модель с дизельным двигателем мощностью 136 л.с. обещала приятное и эффективное вождение, идеально подходящее для тех, кто хотел наслаждаться природой, не жертвуя практичностью.
Опыт вождения
Вождение 307 CC HDI 136 FAP — это опыт, вызывающий смешанные эмоции. Дизельный двигатель обеспечивает хорошую тягу с низких оборотов, что выражается в быстрой реакции на дороге. Подвеска, хотя и комфортная для повседневного использования, может показаться несколько мягкой в крутых поворотах, что немного снижает спортивность. Однако настоящая магия происходит, когда опускается жесткая крыша; ветер в волосах и солнце на коже превращают каждую поездку в маленькое приключение, делая долгие путешествия настоящим удовольствием. Звукоизоляция с поднятой крышей довольно хорошая, позволяя разговаривать, не повышая голоса, даже на скоростях автомагистрали.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 307 CC — одна из его сильных сторон. Его силуэт, как с поднятой, так и с опущенной крышей, гармоничен и привлекателен. Плавные линии и отсутствие центральной стойки придают ему чистую и элегантную эстетику. Передняя часть с удлиненными фарами и характерной для Peugeot того времени решеткой радиатора придает ему выразительный вид. Задняя часть с обтекаемыми фонарями завершает образ, который, несмотря на годы, все еще сохраняет определенный шарм. Интерьер, хотя и функциональный, выделяется качеством материалов и дизайном, ориентированным на комфорт пассажиров, с хорошо профилированными сиденьями и интуитивно понятным расположением органов управления.
Технологии и особенности
В технологическом плане 307 CC HDI 136 FAP 2006 года включал элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Электрическая выдвижная крыша, несомненно, является жемчужиной в короне, превращая автомобиль из купе в кабриолет за считанные секунды. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером предлагал хорошее сочетание производительности и эффективности. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и сплошными дисками на задней, а также обычными для этой категории активными и пассивными системами безопасности. Реечное рулевое управление обеспечивало хорошее чувство контроля, хотя усилие могло быть несколько переменным.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 307 CC HDI 136 FAP конкурировал с такими автомобилями, как Renault Mégane CC, Opel Astra TwinTop или Volkswagen Eos. Каждый предлагал свою интерпретацию концепции купе-кабриолета, с различиями в дизайне, двигателях и оборудовании. 307 CC выделялся своим балансом между комфортом и стилем, а также эффективностью своего дизельного двигателя, что делало его привлекательным вариантом для тех, кто искал кабриолет для повседневного использования.
Заключение
Peugeot 307 CC HDI 136 FAP — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет кабриолет с оттенком элегантности и практичности. Его вневременной дизайн, универсальность выдвижной крыши и эффективность дизельного двигателя делают его идеальным спутником для наслаждения дорогой, будь то в длительной поездке или на прогулке по побережью. Это автомобиль, который приглашает вас испытать вождение по-другому, почувствовать воздух и солнце и наслаждаться каждым моментом за рулем.