Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
147Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
178г/км
0-100 км/ч
13.5с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1453кг
Цена
22,460€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
350 L
50 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 307 CC 1.6 · 109 CV (2005-2008)
Общее описание
Peugeot 307 CC 1.6 2006 года — это кабриолет, сочетающий элегантность купе со свободой кабриолета. С его 109-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач он предлагает расслабленное и приятное вождение, идеально подходящее для наслаждения поездками с небом над головой. Его вневременной дизайн и универсальность делают его привлекательным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью и ноткой отличия.
Опыт вождения
За рулем 307 CC 1.6 преобладает ощущение плавного и комфортного вождения. 109-сильный двигатель, хотя и не является чудом мощности, уверенно справляется со своей задачей в большинстве ситуаций, особенно в городе и на второстепенных дорогах. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,5 секунды и максимальная скорость 191 км/ч говорят о том, что акцент сделан скорее на спокойное наслаждение, чем на спортивные характеристики. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, способствуя приятной поездке. Реечное рулевое управление обеспечивает адекватную обратную связь, а однодисковое сухое сцепление 5-ступенчатой механической коробки передач позволяет плавно переключать передачи. Со сложенной крышей впечатления меняются, позволяя ветру и солнцу стать частью путешествия, усиливая связь с окружающей средой. Это автомобиль для того, чтобы смаковать дорогу, а не поглощать ее.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 307 CC является одной из его сильных сторон, выделяясь элегантным и сбалансированным силуэтом как с поднятой, так и с опущенной крышей. Его плавные линии и характерная передняя часть с удлиненными фарами и характерной для Peugeot того времени решеткой радиатора придают ему утонченный вид. Кузов купе-кабриолет с двумя дверями и четырьмя сиденьями достигает гармоничной эстетики. Размеры 4360 мм в длину, 1759 мм в ширину и 1424 мм в высоту, а также колесная база 2605 мм придают ему прочную и привлекательную осанку. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 V дополняют его образ. Интерьер, хотя и с дизайном, отражающим его эпоху, функционален и предназначен для обеспечения комфорта пассажиров, с багажником объемом 350 литров, который, хотя и уменьшается при складывании крыши, остается практичным для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 307 CC 1.6 2006 года включает элементы, которые были обычными для его сегмента в то время. Его бензиновый двигатель объемом 1587 куб. см, с 4 цилиндрами и 4 клапанами на цилиндр, использует непрямой впрыск и имеет степень сжатия 11,0. Мощность 109 л.с. при 5800 об/мин и крутящий момент 147 Нм при 4000 об/мин управляются через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Что касается безопасности и комфорта, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 283 мм спереди и дисками диаметром 247 мм сзади, а также стабилизаторами на обеих осях для улучшения устойчивости. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или помощи водителю, которые мы находим сегодня, его технология направлена на обеспечение надежного и приятного вождения.
Конкуренция
В свое время Peugeot 307 CC 1.6 сталкивался с такими конкурентами, как Renault Mégane CC, Opel Astra TwinTop или Volkswagen Eos, все они предлагали выдвижную жесткую крышу. Каждый из них предлагал свои достоинства с точки зрения дизайна, двигателей и оборудования, но 307 CC выделялся своим балансом между эстетикой, комфортом и конкурентоспособной ценой. Другими косвенными конкурентами могли быть кабриолеты с мягким верхом, такие как Audi A4 Cabrio или BMW 3 Series Cabrio, хотя они обычно позиционировались на более высоком уровне по цене и производительности.
Заключение
Peugeot 307 CC 1.6 2006 года — это автомобиль, который приглашает насладиться вождением с оттенком стиля и романтики. Его вневременной дизайн, универсальность выдвижной крыши и двигатель, который, не будучи взрывным, более чем справляется с расслабленным использованием, делают его интересным вариантом для тех, кто ищет доступный и очаровательный кабриолет. Это автомобиль, который вызывает чувство свободы и удовольствия от путешествий, идеально подходящий для поездок на выходные или для повседневной жизни тех, кто ценит отличительные черты купе-кабриолета. Его комбинированный расход 7,6 л/100 км и выбросы CO2 178 г/км являются разумными показателями для его эпохи и типа двигателя.