Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.7с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1488кг
Цена
26,060€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 двери
350 L
50 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 307 CC 2.0 16V Aut. · 136 CV (2003-2005)
Общее описание
Peugeot 307 CC 2.0 16V Aut. 2004 года — это купе-кабриолет, который обещал универсальность двух автомобилей в одном. Благодаря своей убирающейся жесткой крыше он предлагал элегантность купе и свободу кабриолета, стремясь завоевать тех, кто хотел автомобиль для наслаждения в любое время года. Его 136-сильный бензиновый двигатель и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач позиционировали его как комфортный и приятный вариант для повседневного использования и поездок на отдых.
Опыт вождения
За рулем 307 CC преобладает ощущение комфорта и плавности. 136-сильный двигатель, хотя и не является чудом спортивности, легко перемещает автомобиль, особенно при спокойном использовании. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, способствует плавному вождению, идеально подходящему для круизов. С открытой крышей впечатления меняются, позволяя наслаждаться ветром и солнцем, хотя дополнительный вес механизма крыши и кузова сказывается на маневренности. Подвеска, ориентированная на комфорт, хорошо фильтрует неровности дороги, делая каждую поездку приятным опытом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 307 CC является одной из его сильных сторон. Его силуэт, как с закрытой, так и с открытой крышей, элегантен и привлекателен. Плавные линии и отсутствие центральной стойки при убранной крыше придают ему очень удачную эстетику. Передняя часть с удлиненными фарами и характерной для того времени решеткой Peugeot придает ему индивидуальность. Внутри дизайн функционален и приятен, с материалами, которые, не будучи роскошными, выполняют свою функцию и создают уютную атмосферу для четырех пассажиров, хотя задние сиденья больше подходят для коротких поездок.
Технологии и особенности
В технологическом плане 307 CC 2004 года включал элементы, которые были обычными для его сегмента. Его главной инновацией, несомненно, была убирающаяся жесткая крыша, сложная система, которая превращала автомобиль из купе в кабриолет за считанные секунды. Что касается двигателя, то 2.0 16V бензиновый двигатель с непрямым впрыском был проверенным и надежным механизмом. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не была самой современной, обеспечивала плавное вождение. Внутри можно было найти такие элементы, как климат-контроль, электрические стеклоподъемники и аудиосистема, которые способствовали комфорту и удобству пассажиров.
Конкуренция
В свое время Peugeot 307 CC столкнулся с растущей конкуренцией в сегменте купе-кабриолетов. Его основными конкурентами были такие модели, как Renault Mégane CC, Opel Astra TwinTop и Volkswagen Eos. Каждый предлагал свою интерпретацию концепции, с различиями в дизайне, двигателях и оборудовании. 307 CC выделялся своим балансом между комфортом, дизайном и конкурентоспособной ценой, что делало его привлекательным вариантом для тех, кто искал универсальный и стильный кабриолет.
Заключение
Peugeot 307 CC 2.0 16V Aut. 2004 года — это автомобиль, который приглашает насладиться вождением и свежим воздухом. Его вневременной дизайн, универсальность убирающейся крыши и ориентация на комфорт делают его идеальным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью и способностью адаптироваться к различным ситуациям. Хотя это не высокопроизводительный автомобиль, его двигатель и автоматическая коробка передач обеспечивают расслабленное и приятное вождение, идеально подходящее для поездок и повседневного использования. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свое очарование и способность вызывать улыбки.